ВАЛ ПІВОСІ ПРИВОДНОГО МОСТУ LIEBHERR

Запитати про товар

Вал півосі приводного мосту передає крутний момент від диференціального механізму на ступицю колеса через планетарний редуктор кінцевого зниження, працюючи в умовах динамічного навантаження, характерних для важких будівельних та гірничих машин Liebherr. Елемент виготовлений із легованої сталі 42CrMo4, підданої індукційному поверхневому гарту до твердості 58–62 HRC з глибиною гартованого шару 2,5–4,0 мм при збереженні в’язкого ядра, стійкого до ударних навантажень. Багатошпонкові штифти на обох кінцях вала шліфуються до допуску Ra ≤ 1,6 µm, що мінімізує фреттинг при з’єднанні з планетарною ступицею та диференціальною кошиком. Вал передає крутні моменти до 18 000 Nm при короткочасних динамічних перевантаженнях, які перевищують 1,3-кратне номінальне значення, типовому при розгоні або русі по нерівній поверхні. Ущільнювальні поверхні, що працюють з ущільнювальними кільцями, потребують шорсткості Ra ≤ 0,8 µm, щоб запобігти попаданню трансмісійної олії (SAE 80W-140, тиск олії до 3,5 bar) у внутрішню частину ступиці. Експлуатація в середовищі абразивних мінеральних забруднень прискорює процеси абразії та контактної втоми на багатошпонкових поверхнях — Liebherr рекомендує заміну вала при виявленні бічного люфту, що перевищує 0,15 mm, або видимих слідів питтингу на робочій поверхні.

Сумісні машини:

• L524-438
• L534-434
• L538-432