ВАЛ НА ПОЛУОС НА ЗАДВИЖВАЩИЯ МОСТ LIEBHERR

Запитване за продукт

Валът на полуос на задвижващия мост предава въртящ момент от диференциалния механизъм към главчина на колелото чрез планетарен редуктор на крайното намаляване, работейки в условия на динамично натоварване, характерни за тежките строителни и минни машини на Liebherr. Елементът е изготвен от легирана стомана 42CrMo4, подложена на индукционно повърхностно закаляване до твърдост 58–62 HRC с дълбочина на закаления слой 2,5–4,0 mm, при запазване на вязко ядро, устойчиво наударни натоварвания. Многошпондовите цапи на двата края на вала се шлифуват до размерна толеранс Ra ≤ 1,6 µm, което минимизира фретинг при свързване с планетарната главчина и диференциалната кошница. Валът предава въртящи моменти до 18 000 Nm при краткотрайни динамични претоварвания, превишаващи 1,3-кратната номинална стойност, типична при стартиране или движение по неравна повърхност. Уплътняващите повърхности, работещи със уплътнителни пръстени, изискват грапавост Ra ≤ 0,8 µm, за да се предотврати проникване на трансмисионното масло (SAE 80W-140, налягане на маслото до 3,5 bar) във вътрешността на главчината. Експлоатацията в среда с абразивни минерални замърсявания ускорява процесите на абразия и контактно умаляване на многошпондовите повърхности — Liebherr препоръчва замяната на вала при установяване на странично люфт, превишаващ 0,15 mm, или видими следи на питинг на работната повърхност.

Съвместими машини:

• L524-438
• L534-434
• L538-432