LIEBHERR DRIVAXEL HALVAXEL

Fråga om produkt

Drivaxel-halvaxeln överför vridmoment från differentielmekanismen till hjulnaven via ett planetärt slutreduceringsvälte-system och arbetar under de för tung Liebherr byggnads- och gruvmaskineri karakteristiska dynamiska belastningsförhållandena. Komponenten är tillverkad av legerat stål 42CrMo4 och underkastats induktiv ytgallring till en ytvårdhet på 58–62 HRC med ett hårdnat lager på 2,5–4,0 mm djup, samtidigt som en seg och slagtålig kärna bevaras. De flersplintsliderna på båda axelytorna är slipade till dimensionella toleranser på Ra ≤ 1,6 µm, vilket minimerar nötning i anslutningen med planetväxelnavet och differentialbehållaren. Axeln överför vridmomenter upp till 18,000 Nm med momentana dynamiska överbelastningar över 1,3 gånger nominalvärdet, typiskt vid start eller drift på ojämn terräng. Tätningsytor i kontakt med tätningsringar kräver en ytjämnhet på Ra ≤ 0,8 µm för att förhindra växelliterja (SAE 80W-140, oljettryck upp till 3,5 bar) från att tränga in i navekammaren. Drift i miljöer med slitande mineralbetingade föroreningar accelererar nötning och kontaktutmattningsprocesser på splinten. Liebherr rekommenderar axelbyte vid påvisad radiell speling över 0,15 mm eller synlig pittning på arbetssidan.

Kompatibla maskiner:

• L524-438
• L534-434
• L538-432