LIEBHERR ARBRE DE DEMI-PONT DE TRANSMISSION

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L’arbre de demi-pont de transmission transmet le couple moteur du mécanisme différentiel au moyeu de roue via le réducteur épicycloïdal de réduction finale, fonctionnant dans les conditions de charges dynamiques caractéristiques des lourdes machines de construction et d’exploitation minière Liebherr. L’élément est fabriqué en acier allié 42CrMo4 soumis à un durcissement par induction superficielle à une dureté de 58–62 HRC sur une profondeur de couche durcie de 2,5–4,0 mm, tout en conservant un noyau tenace résistant aux chocs. Les tourillons à cannelures multiples aux deux extrémités de l’arbre sont rectifiés à une tolérance dimensionnelle Ra ≤ 1,6 µm, minimisant le fretting au joint avec le moyeu épicycloïdal et le boîtier différentiel. L’arbre transmet des couples de torsion jusqu’à 18 000 Nm avec des surcharges dynamiques instantanées dépassant 1,3 fois la valeur nominale, typiques du démarrage ou de la circulation sur terrain accidenté. Les surfaces d’étanchéité coopérant avec les bagues d’étanchéité requièrent une rugosité Ra ≤ 0,8 µm pour prévenir les fuites d’huile de transmission (SAE 80W-140, pression d’huile jusqu’à 3,5 bar) vers l’intérieur du moyeu. L’exploitation en environnement d’impuretés minérales abrasives accélère les processus d’abrasion et de fatigue de contact sur les cannelures — Liebherr recommande le remplacement de l’arbre lors de la détection d’un jeu latéral supérieur à 0,15 mm ou de traces visibles de pittage sur la surface de travail.

Machines compatibles:

• L524-438
• L534-434
• L538-432