VARIKLIO TILTO PUSAŠIS LIEBHERR

Klausti dėl produkto

Variklio tilto pusašis perduoda sukimo momentą iš diferencialinio mechanizmo į rato navo per planetinį galinės redukcijos peradavanį, veikiant dinaminiams krūviams, būdingiems Liebherr sunkiai statybai ir kasybai skirtom mašinom. Elementas pagamintas iš legiruoto plieno 42CrMo4, kuriame atlikta indukcinio paviršiaus grūdinimas iki 58–62 HRC kietumo grūdinto sluoksnio gylyje 2,5–4,0 mm, išlaikant žvalgų šerdį, atsparią smūginėms apkrovoms. Daugiašakės pernytės abiguose variklio galiuose šlifuojamos pagal matmenų toleranciją Ra ≤ 1,6 µm, o tai sumažina trinimą su planetine nava ir diferencialinio krepšio sąryšyje. Variklis perduoda sukimo momentus iki 18 000 Nm esant momentinėms dinaminėms perkrovoms, viršijančioms 1,3 kartą nominalią vertę, būdingoms paleidimui ar važiavimui nelygiu gruntu. Sandarinimo paviršiai, veikiantys su sandarinimo žiedais, reikalauja paviršiaus šiurkštumo Ra ≤ 0,8 µm, kad būtų išvengta transmisijos alyvos (SAE 80W-140, alyvos slėgis iki 3,5 bar) nutekėjimo į navo vidurinę dalį. Eksploatacija abrazyvių mineralinių nešvarumų aplinkoje greitina abrazijos ir kontakto nuovargio procesus daugiašakėse — Liebherr rekomenduoja keisti varilį nustatant šoninį atsikišimą, viršijantį 0,15 mm, arba matomus pittingo žymius darbo paviršiuje.

Suderinamos mašinos:

• L524-438
• L534-434
• L538-432