HŘÍDEL POLOHY POHONNÉHO MOSTU LIEBHERR

Dotaz na produkt

Hřídel polohy pohonného mostu přenáší kroutící moment z diferenciálního mechanismu na náboj kola prostřednictvím planetového reduktoru finálního snížení, pracując v podmínkách dynamického zatížení charakteristických pro těžké stavební a hornicí stroje Liebherr. Prvek je vyroben z legované oceli 42CrMo4 podrobené indukčnímu povrchovému kalení na tvrdost 58–62 HRC do hloubky kalené vrstvy 2,5–4,0 mm, přičemž je zachován tvárný jádro odolné proti rázovému zatížení. Vícestranné čepy na obou koncích hřídele jsou broušeny na rozměrovou toleranci Ra ≤ 1,6 µm, což minimalizuje fretting v spojení s planetovým nábojem a diferenciální skříní. Hřídel přenáší kroutící momenty až 18 000 Nm při okamžitém dynamickém přetížení překračujícím 1,3násobek nominální hodnoty, typickém pro rozjezd nebo jízdu po nerovném terénu. Těsnící plochy spolupracující s těsnícími kroužky vyžadují drsnost Ra ≤ 0,8 µm, aby se zabránilo úniku převodového oleje (SAE 80W-140, tlak oleje do 3,5 bar) do nitra náboje. Provoz v prostředí s abrazivními minerálními nečistotami zrychluje procesy abraze a kontaktní únavy na drážkách — Liebherr doporučuje výměnu hřídele při zjištění боčního vůle většího než 0,15 mm nebo viditelných stop pittingu na pracovní ploše.

Kompatibilní stroje:

• L524-438
• L534-434
• L538-432