LIEBHERR TAHRIK KÖPRÜSÜ YARIM AKSLI MİLİ

Ürün hakkında soru sor

Tahrik köprüsü yarım aksli mili, diferansiyel mekanizmadan döner torku final indirgeme planetesi aracılığıyla tekerlek göbeğine iletir ve Liebherr ağır inşaat ile madencilik makinelerinin karakteristik dinamik yükleme koşullarında çalışır. Eleman, 42CrMo4 alaşım çeliğinden üretilmekte olup, yüzey endüktif sertleştirmesine 2,5–4,0 mm sertleştirilmiş tabaka derinliğinde 58–62 HRC sertliğine tabi tutulur ve darbe yüklemesine dayanıklı tenacious bir çekirdek korunur. Her iki mili ucunda bulunan çok çizgili zaptiyeler Ra ≤ 1,6 µm boyutsal toleranslarına taşlanır, bu da planetesi göbek ve diferansiyel sepet bağlantısında fretting olgusunu en aza indirir. Mil, nominal değerin 1,3 katını aşan anlık dinamik aşırı yüklemeler altında 18 000 Nm’ye kadar burulma momentleri iletir; bu, başlangıç veya düzensiz zemin üzerinde sürüş sırasında tipiktir. Conta halkalarıyla işbirliği yapan mühür yüzeyleri, şanzıman yağının (SAE 80W-140, yağ basıncı 3,5 bar’a kadar) göbek içine sızmasını önlemek için Ra ≤ 0,8 µm pürüzlülüğü gerektirir. Mineral aşındırıcı kirliliğin bulunduğu ortamda çalışma, çok çizgili milin yüzeyinde aşınma ve kontak yorulması süreçlerini hızlandırır — Liebherr, 0,15 mm’den fazla yan boşluk tespit edildiğinde veya çalışma yüzeyinde görülebilir pitting izleri bulunduğunda mil değişimini önerir.

Uyumlu makineler:

• L524-438
• L534-434
• L538-432