LIEBHERR HAJTÓMŰ HÍDJÁNAK FÉLTENGELYE

Kérdezze a termékről

A hajtómű hídjának féltengelye a differenciálmechanizmustól a keréknapon keresztül továbbítja a forgatónyomatékot a bolygóműves végcsökkentésen keresztül, a Liebherr nehéz építő- és bányagépeire jellemző dinamikus terhelési viszonyok között működve. Az alkatrész 42CrMo4 ötvözött acélból készül, amely indukciós felületi edzésnek vetik alá 58–62 HRC keménységig a 2,5–4,0 mm edzett rétegmélységen, miközben megőrzik az ütésszerű terheléseknek ellenálló képlékeny magot. A tengely mindkét végén található többhornyos csapok Ra ≤ 1,6 µm mérettoleranciáig csiszoltak, ami minimalizálja a fretting kopást a bolygómű-nábban és a differenciálkosárban. A tengely 18 000 Nm-ig terjedő forgatónyomatékot továbbít a pillanatszerű dinamikus túlterhelésekben, amelyek a névleges érték 1,3-szeresét meghaladják, amelyek tipikusak az indítás vagy egyenetlen terepen való haladás során. A tömítési felületek, amelyek a tömítőgyűrűkkel működnek együtt, Ra ≤ 0,8 µm felületi érdességet igényelnek, hogy megelőzzék a hajtóműolaj (SAE 80W-140, olajnyomás 3,5 bar-ig) kiszivárgását a nábba. A művelés abrazív ásványi szennyeződésekkel telített környezetben felgyorsítja az abráziót és a kontaktfáradást a többhornyos felületeken — a Liebherr a tengely cseréjét ajánlja 0,15 mm-nél nagyobb oldalsó játék megállapításakor vagy a munkafelületen látható pittingnyomok estén.

Kompatibilis gépek:

• L524-438
• L534-434
• L538-432