LIEBHERR DRIVAKSEL HALVAKSEL

Spørg om produkt

Drivaksel-halvakslen transmitterer drejningsmoment fra differentialmekanismen til hjulnaven gennem et planetarisk slutreduktionsgear-system og opererer under de for tungt Liebherr bygge- og mineuddyr karakteristiske dynamiske belastningstilstande. Komponenten er fremstillet af legeret stål 42CrMo4 underlagt induktiv overfladeophærdning til en overfladehardhed på 58–62 HRC med en ophærdet lagdybde på 2,5–4,0 mm, mens en sejg slagfast kerne bevares. De multi-spline-tapper på begge akselender er slebne til dimensionelle tolerancer på Ra ≤ 1,6 µm, hvilket minimerer fretting i forbindelsen med planetarnavet og differentialbeholderen. Akslen transmitterer drejningsmomenter op til 18,000 Nm med momentane dynamiske overbelastninger på over 1,3 gange nominalværdien, typisk under opstart eller drift på ujævnt terræn. Tætningsfladerne i kontakt med tætningsringe kræver en ruhed på Ra ≤ 0,8 µm for at forhindre gearolie (SAE 80W-140, olietryk op til 3,5 bar) i at trænge ind i navekammeret. Drift i miljøer med slibende mineralske forureninger accelererer slitage og kontaktudmattelsesprocesser på tapperne. Liebherr anbefaler akselskift ved påvisning af radialt spil over 0,15 mm eller synligt pittingmærker på arbejdsfladen.

Kompatible maskiner:

• L524-438
• L534-434
• L538-432