МУЛТИДИСКОВНА ПРУЖИНСКА СОПИРАЧКА НА ДВИЖНИОТ ПОГОН LIEBHERR

Прашање за производ

Мултидисковната пружинска сопирачка на движниот погон е интегрална компонента на финалната преносна релација на гасеничните и тркачните машини на Liebherr, функционирајќи како сопирачка за паркирање и сервисна сопирачка. Кућиштето на сопирачката е направено од легирана челик 42CrMo4 (топлински обработена до 28–34 HRC), додека фрикционите дискови се од челик 16MnCr5 со цементирање и закаливање до 58–62 HRC, со номинална работна дебелина од 3,5 mm и дозволено износување до 0,4 mm по страна. Мултидисковниот пакет работи во масло (мокра сопирачка), што ја намалува фретинг корозијата на површините на спојување и абразивното трошење на облогите при номинален притисок на пружините од 180–220 kN. Ослободување на сопирачката се врши хидраулично при работниот притисок од 35–45 bar, а момент на сопирање во мирување надминува 12 000 Nm на излезната оска. Талеристите пружини од нерѓосна пружинска челик ја задржуваат стабилноста на силата на затегање во температурниот опсег од –40 °C до +120 °C, што е суштинско при експлоатација во екстремни услови. Контактното замор на дисковите се манифестира преку питинг и микропукнатини на рабовите — откривени при прегледот со пенетрантна метода — и претставува критериум за апсолутна замена на целиот пакет без селективна регенерација.

Компатибилни машини:

• LR632-393
• LR632B-393
• PR732-350
• PR732B-350
• PR732BL-412
• PR732BM-351
• PR732L-412
• PR732M-351

Одговара на возни редуктори:

• 500/555
• FAT 500P595D

Компонента за возни системи на градежни машини LIEBHERR — применлива во возни редуктори и крајни преноси на гасеничари машини (багери, гасеничари утоварувачи, булдожери) како и во погонски мостови и планетарни редуктори на главините на колела на машини со тркала (тркачи утоварувачи, тркачи багери). Стручни синоними: возен редуктор, краен пренос, погонски редуктор, возен мотор-редуктор, крајна трансмисија, погон на гасеница, погонски мост, редуктор главине, оска на погон.