TÖBBTÁRCSÁS RUGÓS HAJTÁSI FÉK LIEBHERR

Kérdezze a termékről

A többtárcsás rugós hajtási fék a Liebherr lánctalpas és kerekesnyomásával szerves összetevője a végső hajtásványhoz, amely párhuzamosan állófékként és szerviz fékként működik. A fékkopja ötvözött acélból (42CrMo4) készül, melyet 28–34 HRC-re hőkezelnek, míg a súrlódó tárcsák 16MnCr5 acélból készülnek, melyet 58–62 HRC-re cementálnak és keményre nyújtanak, névleges munkamélységgel 3,5 mm és megengedhető kopás 0,4 mm oldalsó. A többtárcsás csomag olajfürdőben működik (nedves fék), amely csökkenti a súrlódás korróziót a kapcsoló felületeken és a nagy kopást a felületeken a névleges rugós nyomáson keresztül körülbelül 180–220 kN. A fék feloldása hidraulikusan működik 35–45 bar munkanyomáson, és a fékezési nyomaték a pihenő állapotban meghaladja a 12 000 Nm-t a kimeneti tengelyen. A rozsdamentes rugós acélból készült tárcsarugók megtartják a szorítóerő stabilitását –40 °C és +120 °C közötti hőmérsékleti tartományban, amely kritikus szélsőséges üzemeltetési körülmények között. A tárcsák kontakt fáradása pittingben és mikrorépedésekben nyilvánul meg — amely behatolási eljárással történő vizsgálat során kerül észlelésre — és abszolút csere kritériuma az egész csomag szelektor regeneráció nélkül.

Kompatibilis gépek:

• LR632-393
• LR632B-393
• PR732-350
• PR732B-350
• PR732BL-412
• PR732BM-351
• PR732L-412
• PR732M-351

Járóreduktorhoz illik:

• 500/555
• FAT 500P595D

A LIEBHERR építőipari gépek járóműrendszerének alkatrésze — alkalmazott lánctalpas kotrók, lánctalpas rakodók és dózerek járóreduktoraiban és véghajtásaiban, valamint kerekesrakodók és kerekeskotrók meghajtó tengelyeiben és kerékagycsökkentőiben. Szakmai szinonimák: járóreduktor, véghajtás, végáttétel, járómű hajtás, járó motor-reduktor, meghajtó tengely, kerekagycsökkentő, járási csökkentő, hajtásmű.