LIEBHERR FJÖLSKÍFUBUNDINN GORÐAÐIR AKSTURSBREMSA

Spurtu um vöru

Fjölskífubundinn gorðaðir akstursbremsa myndar óaðskiljanlegan undirflokkinn í lokaflutningi hitabeltis- og hvolfa Liebherr-véla og virkar samtímis sem kyrrstöðu- og þjónustubremsa. Bremsuhúsið er framleitt úr 42CrMo4 –leguleðri stáli (hitabætt til 28–34 HRC), en núningsflettir eru úr 16MnCr5 stáli með yfirborðsstyrkingu og sett til 58–62 HRC, með nafngildu starfsþykkt 3,5 mm og leyfilegri sliti allt að 0,4 mm á hvorri hlið. Fjölskífukerfið starfar í olíubaði (blautt bremsukerfi), sem dregur úr fretting-tæringu á tengðarflötum og slitnum sem veldur þvingunum við nafngilda gorðvirkni gorða um 180–220 kN. Losun bremsunnar á sér stað með vökvakrafti við starfskrafa 35–45 bar, og bremsunarmómentin í kyrrstöðu er yfir 12.000 Nm á úttaksásnum. Gorðarfeður úr órostnæmri stálgord halda stöðugu gorðvirkni yfir hitastig frá –40 °C til +120 °C, sem er mikilvægt við rekstur við og erfleit skilyrði. Þrek flutninga flettanna birtist sem pitting og jaðarmikrasprungur—sem greinist með dofunarlausnamáli—og myndar forsendur algera endurnýjunar alls pakkans án endurgerðar. Liebherr mælir með endurnýjun bremsunnar sem heils flokks, án skiptingar gorða og fletta.

Samhæfar vélar:

• LR632-393
• LR632B-393
• PR732-350
• PR732B-350
• PR732BL-412
• PR732BM-351
• PR732L-412
• PR732M-351

Hentar fyrir aksturdrif:

• 500/555
• FAT 500P595D

Hluti fyrir aksturdrif byggingar- og námuvinnslugrafa LIEBHERR — notaður í aksturdrifum og lokadrифum beltagrafa (uppgrafara, beltahleðslutækja, jarðýtna) sem og í drifásum og hjólnöfum hjólagrafa (hjólhleðslutækja, hjóluppgrafara). Samheiti í iðnaði: aksturdrif, lokadrif, endadrif, drifás, hjólnöf, akstursmótor-drif, drifsmótor, aksturvél, driftæki.