LIEBHERR FEDERANGELASTISCHE MEHRSCHEIBENBREMSE FÜR FAHRANTRIEB

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Die federangelastische Mehrscheibenbremse für den Fahrantrieb ist ein integrales Bauteil des Achsgetriebes von Liebherr Raupenbagger und Radmaschinen und erfüllt gleichzeitig die Funktion einer Betriebs- und Parkbremse. Das Bremsgehäuse besteht aus dem Legierungsstahl 42CrMo4 (wärmevergütet auf 28–34 HRC), während die Reibscheiben aus dem einsatzgehärteten Stahl 16MnCr5 mit einer Härte von 58–62 HRC gefertigt sind. Die nominale Arbeitsdicke beträgt 3,5 mm mit zulässigem Verschleiß von 0,4 mm pro Seite. Das Scheibenpakete läuft in einem Ölbad (Nassbremse), was Fretting-Korrosion an den Kupplungsflächen und abrasiven Verschleiß der Beläge bei einer Nennfederkraft von 180–220 kN begrenzt. Die Bremsenlösung erfolgt hydraulisch bei einem Betriebsdruck von 35–45 bar, wobei das Bremsmoment im Stillstand über 12.000 Nm an der Abtriebswelle erreicht. Tellerfedern aus nichtrostendem Federstahl bewahren Stabiliität der Anpresskraft im Temperaturbereich –40 °C bis +120 °C, was für den Betrieb unter extremen Bedingungen wesentlich ist. Kontaktermüdung der Scheiben äußert sich durch Pittingflecken und Randmikrorisse – nachweisbar durch Eindringprüfung – und macht einen vollständigen Scheibensatzaustausch ohne selektive Wiederaufbereitung erforderlich. Liebherr empfiehlt den Austausch der Bremse als Gesamteinheit ohne Demontage von Federn und Scheiben.

Kompatible Maschinen:

• LR632-393
• LR632B-393
• PR732-350
• PR732B-350
• PR732BL-412
• PR732BM-351
• PR732L-412
• PR732M-351

Passt zu Fahrantrieben:

• 500/555
• FAT 500P595D

Komponente für Fahrantriebe (Fahrwerksgetriebe) von LIEBHERR Baumaschinen — angewendet in Fahrantrieben und Endantrieben von Raupenmaschinen (Raupenbaggern, Raupenladern, Planierraupen) sowie in Antriebsachsen und Radnabenplanetengetrieben von Radmaschinen (Radladern, Radbaggern). Branchenbegriffe: Fahrantrieb, Fahrwerksgetriebe, Endantrieb, Raupenantrieb, Antriebsachse, Fahrgetriebe, Radnabenreduktor, Achsgetriebe, Fahrmotor-Getriebe.