MITMEKETTALINE VEDRULINE KÕNDIVA KÄIGUGA PIDUR LIEBHERR

Küsi toote kohta

Mitmekettaline vedruline kõndiva käiguga pidur on lahutamatult seotud Liebherr roomava ja rattalise masina lõppülekande osaga, täites seisupiduri ja hooldusnõuete piduri funktsioone. Piduri kere on valmistatud legeeritud terasest 42CrMo4 (kuumtöödeldud 28–34 HRC), kuid hõõrdekettad on terasest 16MnCr5 tsingitud ja karastatud 58–62 HRC, nominaalse tööpaksusega 3,5 mm ja lubatud kulumisega kuni 0,4 mm küljele. Mitmekettaline pakk töötab õlivannis (märg pidur), mis vähendab hõõrdumise korrosiooni sidurite pinnal ja abrasiivset polstrite kuluumist nominaalsel vedru survesurvel umbes 180–220 kN. Piduri vabastamine toimub hüdrauliliselt töösurvega 35–45 bar ning pidurdusmoment seisvaolekus ületab 12 000 Nm väljundvõllil. Kettaveedrude nõelast tehtud suurimad jõud säilitavad suurusjõu stabiilsust temperatuurivahemikus –40 °C kuni +120 °C, mis on äärmiselt oluline ekstreemsetes tingimustes. Kettade väsimus ilmneb pittingu ja mikrohalvete kahjustusega — tuvastatakse penetrandi meetodil — ja on kriteeriumiks terve paketi vahetamiseks ilma selektiivsest taastamisest.

Ühilduvad masinad:

• LR632-393
• LR632B-393
• PR732-350
• PR732B-350
• PR732BL-412
• PR732BM-351
• PR732L-412
• PR732M-351

Sobib sõidureduktoritele:

• 500/555
• FAT 500P595D

Komponent sõidusüsteemidele LIEBHERR ehitusmasinatele — kasutatakse sõidureduktorites ja lõppülekannetest roomik-ekskavaatoritele (kaevamisekskavaatorid, roomiklaadurid, buldooserid) ning ajamissillades ja rataste-naba-pöördülekannetes ratastega masinatele (ratastega laadurid, ratastega kaevamisekskavaatorid). Valdkonna sünonüümid: sõidureduktor, lõppülekanne, lõppreduktor, ajamissild, ratassilmu-reduktor, sõiduajam, sõidumootor-reduktor, käiguülekanne, ajami mehhanism.