DANTU VAINIKLIS VARIKLIO TILTO DIFERENCIALO LIEBHERR

Klausti dėl produkto

Dantu vainiklis yra žiedinis elementas planetinės baigiamosios pakopos variklinio tilto ratiniams krautuvams L serijoje, pagamintas iš legiruoto plieno 18CrNiMo7-6, cementavimo ir grūdinto paviršiaus kietumui HRC 58–62 ant dantu flankų, su šerdimi, išlaikančia plastiškumą HRC 35–40 smūgio atsparumui. Dantu profilis atliekamas tvirto šlifavimo metodu AGMA Q11 tikslumo klasei, užtikrinant pakartojamą tarpdinių tarpą ir žemą vibracijos lygį darbo metu. Vainiklis sąveikauja su planetiniais palydovais, perima ir sumažina sukimo momentą iš variklinio veleno per diferencijalinio mechanizmo sistemą — bendras planetinių pakopų perstumplimas paprastai sudaro 15:1 iki 25:1, atitinkantis galingą momentą dešimtis kiloneutonų kai nominalus krautuvų apkrova. Dominuojantys nusidėvėjimo mechanizmai yra kontaktinis nuovargis (pittingo sluoksnio nusidėvėjimas) ir abrazija alyvos užterštam geležies dalelėmis, sukeliantis dantu viršūnės apvaliavimą ir didėjančią rato žaislą. Eksploatacijos požymiai reikalingi keitimui: švilpimas ar klykimas iš ašies aukščiau važiavimo greičio, ferromagnetinių drožlių buvimas ant alyvos nuotėkio magneto, matuojamas perviršis žaislas ant rato mozo. Vainiklis turi būti keičiamas tik kartu su palydovais ir šios pakopos saulės ratais — vieno elemento pakeitimas sukelia greitą nauju dantu nuovargio pažeidimą prieš susidėvėjusiam profilyje. Po montavimo būtinas nusidėvėjimo protokolas: mažiausiai viena valanda darbo su dalininiu apkrova iki pilno mašinos panaudojimo.

Suderinamos mašinos:

• L524-438
• L534-434
• L538-432