LIEBHERR HOHLRAD GETRIEBSTUFE ANTRIEBSACHSE

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Das Hohlrad der Getriebstufe Antriebsachse ist ein ringförmiges Zahnrad des planetaren Schlussstufengetriebes in der Antriebsachse von Schubladebaggern der L-Serie, gefertigt aus einsatzgehärtetem Legierungsstahl 18CrNiMo7-6 mit einer Oberflächenhärte von HRC 58–62 an den Zahnflanken und einem zähen Kern mit HRC 35–40 zur Stoßbelastungsresistenz. Die Verzahnung wurde durch Hartschleifen auf die Genauigkeitsklasse AGMA Q11 bearbeitet, was gleichmäßigen Zahnspielkontakt und niedrige Betriebsvibration sichert. Das Hohlrad wirkt mit den Planetenrädern zusammen und nimmt das Drehmoment der Antriebswelle durch den Differentialmechanismus auf—typische Untersetzung der Planetenstufen liegt bei 15:1 bis 25:1, resultierend in Naben-Drehmomenten von mehreren Dutzend Kilonewtonmetern unter Nennlast des Baggers. Dominante Verschleißmechanismen sind Kontaktermüdung (Abblättern der einsatzgehärteten Oberflächenschicht) und Verschleiß durch Eisenpartikel-Verunreinigung des Öls, was zu Zahnspitzenabrundung und zunehmendem Zahnspiel führt. Betriebliche Symptome für notwendigen Austausch: Pfeifen oder Heulen von der Achse bei höheren Fahrgeschwindigkeiten, ferromagnetische Feinstoffe am Magnet des Ölablassstöpsels, messbares Übermaß-Spiel an der Rabnabe. Das Hohlrad muss ausschließlich als kompletter Satz mit Planetenrädern und Sonnenrad dieser Stufe ausgetauscht werden—der Einzelaustausch führt zu rasantem Ermüdungsschaden an den neuen Zähnen beim Einlaufen auf das verschlissene Profil. Nach Montage ist eine mindestens einstündige Einlaufphase unter Teillast vor Vollbelastung erforderlich.

Kompatible Maschinen:

• L524-438
• L534-434
• L538-432