LIEBHERR MOTOR SOĞUTMA SİSTEMİ KOMPENSASYON DEPOSU

Ürün hakkında soru sor

Bu, dizel motor soğutma sistemi için polietilenden üretilmiş bir kompensasyon deposudur ve termal döngüleri sırasında soğutma sıvısı için hacimsel tampon görevi görür. Bu eleman, doğrudan basınç kapağı ile çalışır ve sistemde sabit fazladan basınç (1,0–1,5 bar) sağlayarak sıvının kaynama noktasını yükseltir ve motor başlığında yerel kaynama oluşumunu engeller. Malzemenin yorulması ve UV ışınlarından bozulma, kapak montaj yerindeki deposun üst kısmında çatlaklar oluşturarak sıvı kaçaklarına ve kayıplarına neden olan kritik aşınma mekanizmalarıdır. Bu elemanın hemen değiştirilmemesi, parçanın düşük maliyetine rağmen, tahrik ünitesinin aşırı ısınmasına ve motor başlığının deformasyonu veya altındaki sızdırmazlığın kırılmasına neden olabilecek riskler taşır. Planlı değişim yeni basınç kapağı ile birlikte gerçekleştirilirse, motor hasarı durumunda deponun maliyetinin birçok katını aşan arıza riskini ortadan kaldırır.

Uyumlu makineler:

• L524-659
• L528-660
• L538-1325
• L538-433
• L542-435
• L544-442
• L550-1121
• L550-456
• L556-1122
• L556-454
• L564-462
• L566-460
• L576-457
• L580-459
• L586-461
• LR624-997
• LR634-992

Ekskavatörler, ön yükleyiciler, buldozerler, malzeme taşıma makineleri ve madencilik makinelerinin dizel motorlarında kullanılan bileşen. Motor tahrik sistemini, yakıt sistemini, soğutmayı, marş sistemini ve krank mekanizmasını kapsar. Endüstri eş anlamlıları: içten yanmalı motor, güç ünitesi, motor bloğu, tahrik ünitesi, dizel jeneratör, itki sistemi, motor grubu.