LIEBHERR शीतलन प्रणाली क्षतिपूरक टंकी

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यह डीजल इंजन शीतलन प्रणाली के लिए पॉलीइथिलीन निर्मित क्षतिपूरक टंकी है, जो तापीय चक्रों के दौरान शीतलक द्रव के लिए आयतन बफर का कार्य करती है। यह तत्व सीधे दबाव टोपी के साथ कार्य करता है, जो प्रणाली में स्थिर अतिदाब (1.0–1.5 bar) बनाए रखता है, तरल के क्वथनांक को बढ़ाता है और इंजन सिर में स्थानीय उबालने को रोकता है। महत्वपूर्ण क्षय तंत्र सामग्री की थकान और पराबैंगनी विकिरण क्षरण है, जिससे टंकी के ऊपरी भाग में टोपी के संस्थापन स्थान पर दरारें आती हैं, जिससे रिसाव और द्रव हानि होती है। इस तत्व के तुरंत प्रतिस्थापन में विफलता, भाग की कम लागत के बावजूद, शक्ति इकाई के अतिताप का जोखिम पैदा करती है, जो सिलेंडर सिर के विरूपण या इसके नीचे की सील के टूटने का परिणाम हो सकता है। नई दबाव टोपी के साथ नियोजित प्रतिस्थापन विफलता के जोखिम को समाप्त करता है, जो इंजन क्षति की स्थिति में टंकी के मूल्य से कई गुना अधिक लागत उत्पन्न करता है।

संगत मशीनें:

• L524-659
• L528-660
• L538-1325
• L538-433
• L542-435
• L544-442
• L550-1121
• L550-456
• L556-1122
• L556-454
• L564-462
• L566-460
• L576-457
• L580-459
• L586-461
• LR624-997
• LR634-992

खुदाई मशीनों, व्हील लोडरों, बुलडोजरों, सामग्री संचालन मशीनों और खनन मशीनों के डीजल इंजनों में उपयोग किया जाने वाला घटक। इंजन ड्राइव प्रणाली, ईंधन प्रणाली, शीतलन, स्टार्टिंग और क्रैंक तंत्र को शामिल करता है। उद्योग पर्यायवाची: आंतरिक दहन इंजन, शक्ति इकाई, इंजन ब्लॉक, चालक इकाई, डीजल समुच्चय, प्रणोदन प्रणाली, इंजन समूह।