ホイールローダー
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これはディーゼルエンジン冷却システム用のポリエチレン膨張タンクであり、熱循環サイクル中の冷却液の体積バッファ機能を果たします。本要素は圧力キャップと直接協働し、システム内に一定の過圧(1.0~1.5 bar)を保持して液体の沸点を上げ、エンジンヘッド内の局所沸騰を防止します。重要な磨耗機構は材料疲労とUV劣化であり、キャップ取り付け位置のタンク上部に亀裂が生じ、漏油と液体損失が発生します。部品単価が低いにもかかわらず、本要素を直ちに交換しないと駆動ユニットの過熱リスクが生じ、シリンダヘッドの変形またはその下のシール破損が生じる可能性があります。新しい圧力キャップと共に計画的交換を実施すると、エンジン損傷時に発生する多倍のコスト負担を回避できるため、タンク本体の価値よりもはるかに高い修復費用が発生するリスクを排除できます。
掘削機、ホイールローダー、ブルドーザー、マテリアルハンドラー、鉱山機械のディーゼルエンジンに使用される部品。エンジン駆動システム、燃料系統、冷却、始動、クランク機構を含む。業界同義語:内燃機関、動力装置、エンジンブロック、パワーユニット、ディーゼル集合体、推進システム、エンジン群。
あらゆる条件下での信頼性
最も過酷な条件においても機械の信頼性を保証する最高品質の部品をお届けします。
新品部品は、公式メーカー流通経路からの正規リベール製品です。
中古部品は多段階の検証を経て状態と性能が保証されます。優れた価格対残存寿命比を持つ魅力的な代替品です。