KOŠARA DISKOV RAZDELILNEGA MENJALNIKA HIDRAVLIČNIH ČRPALK LIEBHERR

Vprašanje o izdelku

Košara diskov razdelilnega menjalnika hidravličnih črpalk Liebherr je natančno izdelan nosilec lamelnega paketa sklopke v sistemu prijenosa moči (PTO – Pumpenverteilergetriebe), montiran med zamašnjekom motorja in glavnimi hidravličnimi črpalkami kolesnih izkopavalk serije A ter nakladalnikov serije L. Komponenta je izdelana iz izboljšanega legiranega jekla 18CrNiMo7-6 ali 16MnCr5, kujena na toplo in podvržena cementaciji s kaljanjem na trdoto HRC 58–62 na delovnih flancih zunanjih zob pri ohranitvi trdega jedra HRC 30–40 (globina kaljene plasti 0,8–1,2 mm). Večbrazdni otvor (standard DIN 5480) povezuje košaro z izhodnim gredičem razdelilnega menjalnika in prenaša trajen navor do 1500 Nm, s trenutnimi preobremenitvami do 2500 Nm med sunki obremenitve črpalk. Zunanji nosilni zobje vodijo jeklene diske trlne lamele; njihove površine so brušene na hrapavost Rₐ ≤ 0,4 µm, kar zmanjšuje fretting in kontaktno utrujenost pri več tisoč ciklih stiska. Košara je kandidat za zamenjavo pri vidni abraziji ali modrikastosti flank (znak pregrevanja in izgube trdote pod HRC 50), s stopnjo obrabe večbrazdnega otvora merljivo pri podnožju zob in s utrujenostnimi razpokami, ugotovljeni s penetrantno metodo med pregledom PTO. Priporočena preventivna zamenjava skupaj s kompletom lamelnih diskov vsakih 8000–12 000 motornih ur.

Združljivi stroji:

• A312-551
• A314 LI-635

Komponenta uporabljena v dizelskih motorjih bagrov, nakladalnikov, buldožerjev, manipulatorjev materialov in rudarskih strojev. Zajema pogonski sistem motorja, gorivo sistem, hlajenje, zagon in ročični mehanizem. Industrijski sinonimi: motor z notranjim zgorevanjem, pogonska enota, motorni blok, pogonska skupina, dizelski agregat, gonilni sklop, motorna skupina.