LIEBHERR KOPPELINGSKORFDRAGER VOOR POMPVERDEELGETRIEBE

Vraag over product

De koppelingskorfdrager voor Liebherr hydraulische pompverdeelgetrieben is een nauwkeurig vervaardigde drager voor het lamellepakket in het aandrijvingsaftaksysteem (PTO – Pumpenverteilergetriebe), gemonteerd tussen het vliegwiel en de hoofdhydraulische pompen van A-serie graafmachines op wielen en L-serie wielladers. Het onderdeel wordt vervaardigd uit verbeterd legerings­staal 18CrNiMo7-6 of 16MnCr5, warmgeperst en oppervlakteverhit tot een oppervlaktehardheid van HRC 58–62 op de werkflanken met een taai kerngebied van HRC 30–40, hardheidsdiepteverloop 0,8–1,2 mm. Een DIN 5480 meervoudige spieuitvoering verbindt de drager met de uitgaande as van het verdeelgetriebe en draagt doorlopend koppel tot 1500 Nm, met piekbelastingen tot 2500 Nm bij pompbelastingssprongen. De externe dragende tanden geleiden stalen wrijvingsschijven van het lamellepakket; hun oppervlakken worden geslepen tot ruwheid Rₐ ≤ 0,4 µm ter vermindering van fretting en contactvermoeiing bij duizenden spankycli. De drager dient te worden vervangen bij zichtbare slijtage of blauwe aantasting van de tandflankken (teken van oververhitting en hardheitsverlies onder HRC 50), bij meetbare spieslijtage aan de tandwortels, en bij vermoeiingsscheuren vastgesteld via indringingsproeving tijdens PTO-inspectie. Preventief vervanging tezamen met volledige set wrijvingsschijven wordt aanbevolen elke 8000–12 000 bedrijfsuren.

Compatibele machines:

• A312-551
• A314 LI-635

Component gebruikt in dieselmotoren van graafmachines, wielladers, bulldozers, materiaalhandelingsmachines en mijnbouwmachines. Omvat motoraandrijfsysteem, brandstofsysteem, koelsysteem, startsysteem en krukasmechanisme. Branchesynoniemen: verbrandingsmotor, aandrijfaggregaat, motorblok, krachtbron, dieselaggregaat, aandrijfeenheid, motorunit.