LIEBHERR LAMELLENKORBTRÄGER FÜR PUMPENVERTEILERGETRIEBE

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Der Lamellenkorbträger für Liebherr-Hydraulikpumpen-Verteilergetriebe ist ein präzisionsgefertigtes Tragelement für das Lamellenpaket in der Kupplungsanordnung des Zapfwellensystems (PTO – Pumpenverteilergetriebe), montiert zwischen Schwungrad und Haupthydraulikpumpen der Radschaufelbagger Serie A sowie Radlader Serie L. Das Bauteil wird aus verbessertem Legierungsstahl 18CrNiMo7-6 oder 16MnCr5 gefertigt, warmgeschmiedet und einsatzgehärtet auf eine Oberflächenhärte von HRC 58–62 an den Zahnflanken mit zähem Kern HRC 30–40 bei einer Einsatzhärtetiefe von 0,8–1,2 mm. Eine Mehrprofil-Verzahnung (Standard DIN 5480) verbindet den Träger mit der Ausgangswelle des Verteilergetriebes und überträgt Dauermoment bis 1500 Nm, mit kurzzeitigen Überlasten bis 2500 Nm bei Pumpenlaststößen. Die äußeren Stützzähne führen Stahlreibscheiben des Lamellenpakets; ihre Oberflächen werden auf Rauheit Rₐ ≤ 0,4 µm geschliffen, um Fretting und Kontaktermüdung bei Tausenden von Spannzyklen zu minimieren. Der Träger ist auszutauschen bei sichtbarer Abrasion oder Anlaufverfärbung der Flanken (Zeichen von Übererhitzung und Härteverlust unter HRC 50), bei messbarem Verschleiß des Mehrprofils an der Zahnwurzel sowie bei Ermüdungsrissen, die mittels Farbpenetrantprüfung während der PTO-Inspektion nachgewiesen werden. Vorbeugender Austausch zusammen mit kompletten Reibscheibenpaket wird alle 8000–12 000 Betriebsstunden empfohlen.

Kompatible Maschinen:

• A312-551
• A314 LI-635

Komponente für Dieselmotoren in Baggern, Radladern, Planierraupen, Umschlagmaschinen und Bergbaumaschinen. Umfasst Motorantrieb, Kraftstoffsystem, Kühlsystem, Startsystem und Kurbeltrieb. Branchensynonyme: Selbstzündungsmotor, Antriebsaggregat, Motoreinheit, Triebwerk, Dieselaggregat, Kraftmaschine, Antriebseinheit.