LIEBHERR लीबहर पंप वितरण गियरबॉक्स डिस्क बास्केट

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लीबहर हाइड्रोलिक पंप वितरण गियरबॉक्स डिस्क बास्केट एक सूक्ष्म निर्माण वाला लैमेलर क्लच फ्रिक्शन डिस्क पैकेज कैरियर है, जो पावर टेक-ऑफ यूनिट (PTO – Pumpenverteilergetriebe) में स्थित होता है और इंजन फ्लाईव्हील तथा A सीरीज के व्हील एक्सकेवेटर और L सीरीज लोडर के मुख्य हाइड्रोलिक पंपों के बीच लगाया जाता है। यह घटक सुधारे हुए मिश्र इस्पात 18CrNiMo7-6 या 16MnCr5 से गर्म锻造द्वारा बनाया जाता है और कार्बुराइजिंग तथा कठोरीकरण उपचार के माध्यम से बाहरी दांतों की कार्यशील सतहों को HRC 58–62 तक कठोर बनाया जाता है, जबकि कठोरीकृत परत की गहराई 0.8–1.2 मिमी पर कठोर केंद्र HRC 30–40 को बनाए रखा जाता है। मल्टी-स्पलाइन छिद्र (DIN 5480 मानक) बास्केट को वितरण गियरबॉक्स आउटपुट शाफ्ट से जोड़ता है और 1500 N·m तक की निरंतर टॉर्क को संचारित करता है, पंप लोड स्पाइक के दौरान 2500 N·m तक अचानक अधिभार को सहन करता है। बाहरी सहायक दांत इस्पात की फ्रिक्शन डिस्क लैमेलर पैक को निर्देशित करते हैं; इनकी पॉलिशित सतहों का खुरदरापन Ra≤0.4 µm तक है, जो हजारों संपीड़न चक्रों में सूक्ष्म गति घर्षण और संपर्क थकान को सीमित करता है। बास्केट को दृश्यमान अपघर्षण या दांतों की सतह पर नीलापन (अत्यधिक तापन और HRC 50 से नीचे की कठोरता में कमी के संकेत), दांतों की जड़ पर मापे जाने वाले स्पलाइन पहनने की डिग्री, और PTO निरीक्षण के दौरान पेनिट्रेंट विधि से पाई गई थकान दरारों के साथ प्रतिस्थापन के योग्य माना जाता है। संपूर्ण लैमेलर डिस्क सेट के साथ 8000–12000 इंजन घंटों में निवारक प्रतिस्थापन की सिफारिश की जाती है।

संगत मशीनें:

• A312-551
• A314 LI-635

खुदाई मशीनों, व्हील लोडरों, बुलडोजरों, सामग्री संचालन मशीनों और खनन मशीनों के डीजल इंजनों में उपयोग किया जाने वाला घटक। इंजन ड्राइव प्रणाली, ईंधन प्रणाली, शीतलन, स्टार्टिंग और क्रैंक तंत्र को शामिल करता है। उद्योग पर्यायवाची: आंतरिक दहन इंजन, शक्ति इकाई, इंजन ब्लॉक, चालक इकाई, डीजल समुच्चय, प्रणोदन प्रणाली, इंजन समूह।