LIEBHERR REZERVOR DE COMPENSARE A CIRCUITULUI DE RĂCIRE

Cere informații

Rezervor de compensare din polietilenă destinat circuitului de răcire a motorului diesel, îndeplinind funcția de amortizor volumetric pentru fluidul de răcire în cursul ciclurilor termice. Acest element lucrează în cooperare directă cu dopul de presiune, care menține o suprapresiune constantă în circuit (1,0–1,5 bar), ridicând temperatura de fierbere a lichidului și prevenind fierberea locală în chiulasa motorului. Mecanismul critic de uzură este oboseala materialului și degradarea prin radiație ultravioletă, conducând la fisurarea în partea superioară a rezervorului în punctul de montare a dopului, provocând scurgeri și pierderi de fluid. Absența înlocuirii imediate a acestui element, în ciuda costului redus al piesei, amenință cu supraîncălzirea unității motrice, putând rezulta în deformarea chiulasului sau ruperea etanșării inferioare. Înlocuirea planificată împreună cu un nou dop de presiune elimină riscul de defecțiune care, în caz de deteriorare a motorului, generează costuri de mai multe ori superioare valorii rezervorului însuși.

Mașini compatibile:

• L524-659
• L528-660
• L538-1325
• L538-433
• L542-435
• L544-442
• L550-1121
• L550-456
• L556-1122
• L556-454
• L564-462
• L566-460
• L576-457
• L580-459
• L586-461
• LR624-997
• LR634-992

Componentă utilizată în motoare diesel pentru excavatoare, încărcătoare frontale, buldozere, manipulatoare materiale și mașini minerit. Acoperă sistem antrenare motor, sistem combustibil, răcire, pornire și mecanism bielă-manivelă. Sinonime industriale: motor cu aprindere prin compresie, grup propulsor, bloc motor, unitate motrice, agregat diesel, instalație motoare, sistem propulsie.