УПРАВЉАЧКА ПОЛУГА УПРАВЉИВОГ ПОГОНСКОГ МОСТА LIEBHERR

Pitanje o proizvodu

Управљачка полуга управљивог погонског моста представља комплетан склоп управљачког система предње осовине, састављен од кованог штапа од челика 42CrMo4 (1.7225) подвргнутог топлотном побољшању и два фабрички монтирана сферна зглоба на оба краја. Средишњи штап има симетрично исечене супротносмерне навоје завршене са брављујућим наврткама, што омогућава регулацију конвергенције точкова у опсегу захтеваном геометријом Акермана — статичка вредност конвергенције за тешке точкасте багере серије A износи типично 1–3 mm. Сферни зглобови су изведени са цементираног и закаљеног шупљег куглича (тврдоћа 58–62 HRC) који функционише у спрези са уметком од спеченог бронзе или полимерног материјала; манжета од нитрилне гуме, стегнута металном траком, штити утиснуће од абразије и фретинг корозије проникајуће воде и прашине. Осовина зглоба је утиснута у око завртача на конусном седишту и затегнута круном навртком са шпанцом момент силом у складу са упутством произвођача — губитак шпанца или прекомерне аксијалне и радијалне игре осовине, откривљиве вибрирањем точка при подигнутом мосту, захтевају хитну замену елемента. Пуцање непропустљивог манжетног прстена је главни узрок предвременог трошења веза. Полуга захтева замену и после удара о ивицу коловоза који изазовe савијање штапа преко толеранције праволинијскости, што се манифестује неједнаким трошењем гума и вучењем машине у страну. Компонента је намењена точкастим багерима серије A и точкастим утоваривачима серије L опремљеним Liebherr погонским мостовима са хидростатичким сервоуправљањем.

Kompatibilne mašine:

• A309 LI-1035
• A309 LI-717
• A309 LI717-717
• A310-567
• A311 LI-1036
• A311 LI-718
• A311 LI718-718
• A312 LI-1037
• A312 LI-719
• A312-551
• A910 COMP-1186
• A910 COMP-1505
• A910 COMP-1837
• A912 COMP-1187
• A912 COMP-1506
• A912 COMP-1838
• A913 COMP-1824