LIEBHERR CYSYLLTYDD LLYWIO ECHEL GYRRU

Cwestiwn am gynhyrch

Mae’r cysylltydd llywio echel gyrru yn system gyflawn y systemau llywio echel flaen, sy’n cynnwys bar dur 42CrMo4 (1.7225) morthwyledig sydd wedi’i wella’n thermol ac dau gymalau sfferig rhydd ar y ddau ben. Mae’r bar canolog yn cael edafedd gwrthwyneb cymesur â chyda’r mecanyddion hunanglo, gan alluogi addasu cydgyfeirio olwynion o fewn yr ystod sy’n ofynnol gan geometreg Ackermann — mae gwerth cydgyfeirio statig ar gyfer taclau olwynion trwm y gyfres A yn nodweddiadol 1–3 mm. Mae’r cymalau sfferig wedi’u gwneud o arwyneb pêl smentedig a chalediedig (caledwch 58–62 HRC) sy’n gweithio gyda chlawr efydd neu ddeunydd polymer; mae’r gwregys rwber nitryl, a ddelir gan glip metel, yn diogelu’r soced rhag ttrybedd ac erydiad ffrithiant a dwr ac llwch yn treiddio. Mae peg y cymmal yn cael ei leoli mewn llygad troelli ar sedd gonigol ac yn cael ei dynn gyda nyten coronog ac ewinell ar dorque yn unol â DTR — mae colled yr ewinell neu orllewinedd echelinol a rheiddiol yn orddrwm y peg (y gellir eu synhwyro trwy ysgytwad yr olwyn gyda’r echel wedi’i godi) yn gosod yr elfen at ddisodli ar unwaith. Mae toriad yn y coten sêl nithril yn brif achos gwisgo cynnar y cysylltydd. Mae angen disodli’r cysylltydd hefyd ar ôl trawiad ymyl sy’n achosi plygu’r bar y tu hwnt i oddefgarwch uniondeb, sy’n amlygiad mewn gwisgo anwastad yr aelwydydd a thynnu’r peiriant i’r ochr. Bwriedir yr elfen ar gyfer taclau olwynion y gyfres A a llwythwyr olwynion y gyfres L sydd â bontydd gyrru Liebherr gyda llywio servo-hydrostatic.

Peiriannau cydnaws:

• A309 LI-1035
• A309 LI-717
• A309 LI717-717
• A310-567
• A311 LI-1036
• A311 LI-718
• A311 LI718-718
• A312 LI-1037
• A312 LI-719
• A312-551
• A910 COMP-1186
• A910 COMP-1505
• A910 COMP-1837
• A912 COMP-1187
• A912 COMP-1506
• A912 COMP-1838
• A913 COMP-1824