LIEBHERR FORGÓHIDAS HAJTOTT TENGELY KORMÁNYZÁSI RUDJA

Kérdezze a termékről

A forgóhidas hajtott tengely kormányzási rudja a первchâssis első tengelyének kormányzási rendszerének teljes egysége, amely egy 42CrMo4 (1.7225) acélból kovácsolt és hőkezelt rúdból, valamint mindkét végén gyárilag szerelt gömbcsuklóból áll. A központi rúd szimmetrikusan vágott ellentétes meneteket tartalmaz, amelyeket záróanyákkal látnak el, lehetővé téve a kerekek konvergenciájának beállítását az Ackermann-geometria által megkövetelt tartományon belül — a nehéz A-sorozatú kerekesásók esetében a statikus konvergencia értéke jellemzően 1–3 mm. A gömbcsukló cementált és keményített golyófelületből (keménység 58–62 HRC) áll, amely szinterezett bronz vagy polimer betéttel működik együtt; a nitrile gumimandzset fémcsattal rögzítve védi az üreset az abráziótól és a fretting-korróziótól a beszivárgó víz és por ellen. A csukló szöge a visszatérítőszem kúpos ülésében helyezkedik el, és egy korona alakú anya segítségével rögzítik a DTR-nek megfelelő nyomatékkal — a szeg elvesztése vagy a szög túlzott axiális és radiális laza mozgása (a felemelt hídon a kerék ringózásával kimutatható) az alkatrész azonnali cseréjét igényli. Az uszcselmi mandzset repedése az ízület idő előtti kopásának fő oka. A rudat ki kell cserélni az olyan bordakockázás után is, amely a rudat a közvetlen tolerancia fölé hajlítja, amit egyenlőtlen gumiabroncs-kopás és az autó oldalsó vonása jelez. Az alkatrész az A-sorozatú kerekesásókhoz és az L-sorozatú kerekesrakodógépekhez készült, amelyek Liebherr hajtott hidakkal vannak felszerelve hidrosztatikus szervokormányzással.

Kompatibilis gépek:

• A309 LI-1035
• A309 LI-717
• A309 LI717-717
• A310-567
• A311 LI-1036
• A311 LI-718
• A311 LI718-718
• A312 LI-1037
• A312 LI-719
• A312-551
• A910 COMP-1186
• A910 COMP-1505
• A910 COMP-1837
• A912 COMP-1187
• A912 COMP-1506
• A912 COMP-1838
• A913 COMP-1824