LIEBHERR ΡΆΒΔΟΣ ΔΙΕΥΘΎΝΣΕΩΣ ΚΙΝΗΤΉΡΙΟΥ ΆΞΟΝΑ ARTICULATED

Ερώτηση για προϊόν

Η ράβδος διευθύνσεως κινητήριου άξονα αποτελεί πλήρες σύνολο του συστήματος διευθύνσεως του μπροστινού άξονα, αποτελούμενη από σφυρήλατη ράβδο χάλυβα 42CrMo4 (1.7225) υποβληθείσα σε θερμική βελτίωση και δύο εργοστασιακώς τοποθετημένους σφαιρικούς κύλινδρους στα δύο άκρα. Η κεντρική ράβδος διαθέτει συμμετρικώς κομμένα αντίθετα σπειρώματα με αυτοασφαλιζόμενες περικόχλια, επιτρέποντας ρύθμιση της σύγκλισης τροχών εντός του εύρους που απαιτείται από τη γεωμετρία Ackermann — η στατική τιμή σύγκλισης για βαρέων τροχοφόρων εκσκαφέων σειράς A είναι συνήθως 1–3 mm. Οι σφαιρικοί κύλινδροι κατασκευάζονται από τσιμεντοχάλυβα με σκληρυμένη επιφάνεια σφαίρας (σκληρότητα 58–62 HRC) που συνεργάζεται με χάλκινο ή πολυμερή ενθετο· το περίβλημα νιτριλικής καουτσούκ, συγκρατούμενο με μεταλλική λάμδα, προστατεύει την κοιλάδα από τριβοδιάβρωση και διείσδυση νερού και σκόνης. Ο περόνη του κυλίνδρου τοποθετείται στο μάτι της ζυγοστάθμησης σε κωνικό κάθισμα και στερεώνεται με κορωνωτή περικόχλια με κότερο στη ροπή σύμφωνα με τις DTR — απώλεια κότερου ή υπερβολικές αξονικές και ακτινικές αναπόδισμα του περόνη (ανιχνεύσιμες από ταλάντωση τροχού με ανυψωμένο άξονα) καταλήγουν σε άμεση αντικατάσταση στοιχείου. Ρήγμα του εσφαλμένου περιβλήματος αποτελεί την κύρια αιτία πρόωρης φθοράς του συνδέσμου. Η ράβδος χρειάζεται αντικατάσταση επίσης μετά από πρόσκρουση στο κράσπεδο που προκαλεί κάμψη της ράβδου ανώ της ευθυγραμμίας, γεγονός που εκδηλώνεται σε άνιση φθορά των ελαστικών και παρασύρει το μηχάνημα προς τα πλάγια. Το στοιχείο προορίζεται για τροχοφόρες εκσκαφείς σειράς A και τροχοφόρους φορτωτές σειράς L εξοπλισμένους με κινητήριους άξονες Liebherr με υδροστατική σερβοδιεύθυνση.

Συμβατά μηχανήματα:

• A309 LI-1035
• A309 LI-717
• A309 LI717-717
• A310-567
• A311 LI-1036
• A311 LI-718
• A311 LI718-718
• A312 LI-1037
• A312 LI-719
• A312-551
• A910 COMP-1186
• A910 COMP-1505
• A910 COMP-1837
• A912 COMP-1187
• A912 COMP-1506
• A912 COMP-1838
• A913 COMP-1824