КІЛЬЦЕ ДИФЕРЕНЦІАЛУ ВЕДУЧОГО МОСТА LIEBHERR

Запитати про товар

Кільце диференціалу ведучого моста являє собою ключовий елемент трансмісійної системи в ведучих мостах машин Liebherr серій TA, PR та LR, передаючи крутний момент від карданного валу на механізм диференціалу через гіпоїдне зачеплення з конічним шестірням. Деталь виготовлена зі легованої сталі 18CrNiMo7-6, підданої науглецюванню та гартуванню до твердості поверхні 58–62 HRC при збереженні в’язкого серцевини твердістю 30–38 HRC, що забезпечує стійкість до контактної втоми (пітингу) та ударних крутних навантажень до 45 000 Nm в граничних умовах експлуатації. Профіль зуба шліфується з точністю ±4 µm, а радіальне биття вінця не перевищує 0,06 мм, що мінімізує вібрацію та мікроослизання на контактній поверхні — явища, що призводять до фреттингу та прискореної абразії при змащенні маслом GL-5 в’язкістю 80W-90 або 85W-140 при робочій температурі до 130 °C. Гіпоїдна геометрія зі зміщенням осей 30–45 мм відносно осі валу кільця забезпечує плавне передавання напряму обертання та збільшену площу зачеплення, вимагаючи підвищених змащувальних характеристик. При монтажі необхідно дотримуватися бічного люфту зачеплення в межах 0,15–0,30 мм та натягу підшипників фланця з моментом 180–220 Nm, контролюючи контактний відбиток (>60% поверхні зуба) перед пуском моста.

Сумісні машини:

• L580-458
• L580-459