LIEBHERR CYLCH GWAHANIAETH ECHEL GYRRU

Cwestiwn am gynhyrch

Mae’r cylch gwahaniaeth echel gyrru yn gydran hanfodol o’r system trosglwyddo pŵer yn echelinau gyrru peiriannau Liebherr y gyfres TA, PR ac LR, gan drosglwyddo moment troelli o’r siafft cardanaidd i’r mecanwaith gwahaniaethol trwy drychiad hyperbolic â gêr conigol ymosoddol. Cynhyrchir y rhan o ddur aloî 18CrNiMo7-6, a gwellhawyd trwy garbureddio a chaletio wyneb i galetnwch 58–62 HRC gyda chlai hynaws 30–38 HRC, gan sicrhau gwrthwynebiad i flinder cyswllt (pitting) ac uchder torsional hyd at 45 000 Nm o dan amodau gweithredu eithafol. Yr amlinelliad dannedd a hwylusir yn ±4 µm cywirdeb proffil, ac nid yw’r rheded rheiddiol coron yn fwy na 0,06 mm, gan leihau dirgryniad a llithro micro ar y wyneb cyswllt — ffenomena sy’n arwain at fretting a thwisgo cyflymedig gyda phryfed GL-5 (80W-90 neu 85W-140 viscositi, hyd at 130 °C tymheredd gweithredu). Mae’r geometreg hyperbolic â dadleoli echel 30–45 mm yn sicrhau trosglwyddiad pŵer esmwyth a maes dannedd cyswllt cynyddol, ar draul gofynion ireiddiaeth uwch. Wrth osod, rhaid cynnal tamp ochrol dannedd 0,15–0,30 mm a phwyso rolwyn fflansh 180–220 Nm, gan wirio’r ôl cyswllt (>60% wyneb dannedd) cyn cychwyn yr echel.

Peiriannau cydnaws:

• L580-458
• L580-459