LIEBHERR VAIHTEISTON KYTKIN LOPPULEVY

Kysy tuotteesta

Loppulevy on jäykkä terässäinen reaktiolevy, joka sulkee kitka- ja eroittelulevyjen pinon powershift-vaihteiston monileukakytkimessä. Se varmistaa tasaisen paineen jakaantumisen kytkinpakettiin hydrauliset männän kautta, mikä on kriittistä oikean momentinsiirron kannalta. Levy voi vääristyä ylikuumenemisen vuoksi, jonka aiheuttaa kytkin liukeneminen, tai se voi naarmutua öljyn saasteilta, mikä johtaa epätasaiseen paineeseen ja tehovoiman menetykseen. Lopplevy uusiminen koko kitkalevy sarjan kanssa vaihteiston huoltamisen yhteydessä ehkäisee muiden voimansiirtojärjestelmän osien, kuten hammasrattaiden ja laakeroiden, kalliita vaurioita. Alkuperäinen teräs takaa mittastabiliteetin ja vastustuskyvyn sykliselle kuormitukselle, takaten pyöräkuormaajan käyttöjärjestelmän luotettavan toiminnan vaativissa käyttöolosuhteissa.

Yhteensopivat koneet:

• L544-442
• L544-443
• L544-444
• L544-445
• L550-1287
• L550-456
• L554-452
• L554-453
• L556-1288
• L556-454
• L564-463
• L564-465
• L566-1168
• L566-1616
• L566-1617
• L566-1618
• L566-1619
• L566-460
• L574-472
• L574-473
• L576-1169
• L576-1413
• L576-457
• L580-1170
• L580-1412
• L580-1456
• L580-1495
• L580-458
• L580-459
• L584-788
• L586-461

Komponentti ajovaihteistoihin LIEBHERR rakennuskoneiden — käytetään ajovaihteistoissa ja loppuvaihteistoissa tela-alustaisissa koneissa (kaivinkoneissa, telakaivureissa, telalastaajissa ja puskutraktoreissa) sekä akselivaihteistoissa ja pyöränapa-suoritusvaihteistoissa pyöräalustaisissa koneissa (pyörälastaajissa ja pyöräkaivureissa). Alan synonyymit: ajovaihteisto, päävaihteisto, loppuvaihteisto, ajokäyttö, ajomoottorivaihteisto, telavaihteisto, akselijakajavaihteisto, pyöränapa-alennus, napavaihteisto.