LIEBHERR SENSORE DI PRESSIONE OLIO MOTORE

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Il sensore di pressione dell’olio motore è un elemento critico del circuito di controllo della lubrificazione, che converte la pressione fisica dell’olio in un segnale analogico di tensione 0,5–4,5 V tramite un trasduttore di pressione, trasmesso all’unità di controllo del motore (ECU) e al pannello di segnalazione dell’operatore. Questo dispositivo è essenziale poiché le vibrazioni continue e i cicli termici causano fatica del materiale del sensore e crepe nei collegamenti di saldatura sulla scheda a circuito stampato, determinando perdita di continuità elettrica o letture errate. Anche se il motore continua a funzionare, l’assenza di dati affidabili impedisce il rilevamento di un calo progressivo di pressione, che può causare grippaggio catastrofico dei cuscinetti e la necessità di sostituire l’intero blocco motore. La sostituzione programmata di questo sensore insieme a una nuova rondella di tenuta è significativamente più economica rispetto alla riparazione dei danni causati dal grippaggio, spesso conseguente all’assenza di una diagnosi precoce. Grazie al controllo preciso della pressione di lubrificazione, l’operatore ha la garanzia che il sistema di protezione del motore funziona correttamente e che qualsiasi deviazione dalla norma viene rilevata immediatamente prima che si verifichino danni meccanici.

Macchine compatibili:

  • A900 C-LI-1002
  • A900 C-ZW-1030
  • A900 C-ZW-1031
  • A900 C-ZW-1032
  • A900 C-ZW-1033
  • A900 C-ZW-1384
  • A900 C-ZW-1385
  • A902-255
  • A904 C-LI-1003
  • A904 C-LI-1004
  • A904 C-LI-1005
  • A904 C-LI-1071
  • A914 C-LI-1044
  • A914 C-LI-1045
  • A924 C-LI-1047
  • A924 C-LI-1048
  • A924 C-LI-1049
  • A924 C-LI-1050
  • A924 C-LI-1051
  • A924 C-LI-1305
  • A924 C-LI-1313
  • A924 HL-1206
  • A924 LI-675
  • A924-1180
  • A924-1206
  • A928-1181
  • A934 C-LI-1006
  • A934 C-LI-1007
  • A934 C-LI-1053
  • A934 C-LI-1418
  • A934 C-LI-1419
  • A934 C-LI-1498
  • A934 C-LI-1499
  • A944 C-LI-194
  • A944 C-LI-196
  • A954 B-LI-714
  • A954 C-LI-450
  • L538-1325
  • L538-433
  • L542-435
  • L550-1121
  • L550-1214
  • L550-1287
  • L550-456
  • L556-1122
  • L556-1288
  • L556-1332
  • L556-454
  • L566-1168
  • L566-1484
  • L566-460
  • L576-1169
  • L576-1333
  • L576-457
  • L580-1170
  • L580-1414
  • L580-1464
  • L580-459
  • L586-1334
  • L586-1815
  • LH110 C-1228
  • LH110 CP-1228
  • LH110 CPHR-1228
  • LH110 MHR-1227
  • LH110 MP-1227
  • LH110 MPHR-1227
  • LH120 C-1103
  • LH120 CG-1103
  • LH120 M-1102
  • LH150 CHR-1231
  • LH150 M-1230
  • LH150 MP-1230
  • LH30 C-1210
  • LH30 C-1526
  • LH30 M-1200
  • LH30 M-1253
  • LH35 M-1201
  • LH35 M-1254
  • LH35 MT-1220
  • LH35 MT-1473
  • LH40 C-1211
  • LH40 C-1527
  • LH40 M-1202
  • LH40 M-1215
  • LH40 MP-1215
  • LH50 CHR-1223
  • LH50 CHR-1232
  • LH50 M-1203
  • LH50 M-1216
  • LH50 MHR-1203
  • LH50 MHR-1216
  • LH50 MT-1221
  • LH50 MT-1474
  • LH60 C-1212
  • LH60 C-1528
  • LH60 CHR-1212
  • LH60 EC-1675
  • LH60 M-1204
  • LH60 M-1217
  • LH60 MHR-1204
  • LH60 MHR-1217
  • LH60 MT-1222
  • LH60 MT-1475
  • LH80 C-1213
  • LH80 C-1529
  • LH80 EC-1676
  • LH80 M-1205
  • LH80 M-1218
  • LH80 MHR-1205
  • LH80 MHR-1218
  • LH80 MP-1218
  • LH80 MPHR-1218
  • LR624-997
  • LR634-992
  • P924 C-LI-1292
  • PR724L-753
  • PR724LGP-755
  • PR724XL-754
  • PR734-4L-1481
  • PR734-4LGP-1482
  • PR734-4XL-1659
  • PR734L-724
  • PR734LGP-726
  • PR734XL-725
  • PR736L-1153
  • PR736LGP-1155
  • PR736XL-1154
  • PR744L-940
  • PR744L-994
  • PR744LGP-942
  • PR746L-1293
  • PR746LGP-1294
  • PR754-990
  • PR756-1312
  • PR764-688
  • PR776-1296
  • R900 C-LI-1076
  • R906 WLC-1143
  • R9100-1132
  • R9100-1652
  • R9100B-1132
  • R914 CHDSL-1062
  • R9150-1133
  • R9150-1438
  • R9150-1592
  • R9150-1653
  • R9150B-1133
  • R9150B-1592
  • R9150B-1829
  • R916 LC-1021
  • R916 LC-423
  • R924 C EW-1069
  • R926 LC-1022
  • R934 C EW-027
  • R934 C-EW-027
  • R934 C-HDS-016
  • R934 C-SHD-023
  • R934 CHDS-016
  • R934 CHDSL-1088
  • R934 CHDSL-918
  • R934 CSHD-023
  • R934 IND-1440
  • R944 C T-169
  • R944 C TUN-169
  • R944 C-791
  • R944 C-EW-793
  • R944 C-HDS-786
  • R944 C-SHD-1079
  • R944 C-V-1119
  • R944 C-V-792
  • R944 CHDS-786
  • R944 CHDSL-791
  • R944 CVHHD-1000
  • R954 C HDW-1081
  • R954 C HR-1016
  • R954 C-976
  • R954 C-EW-783
  • R954 C-HD-976
  • R954 C-HDV-781
  • R954 C-HDW-781
  • R954 C-SHD-784
  • R954 C-V-780
  • R954 CG-1255
  • R954 CVHHD-785
  • R964 C SHD-1009
  • R964 C-HD-448
  • R964 CHDSL-1008
  • R974 C EW-1084
  • R974 C-449
  • R974 C-HD-1137
  • RL44-1091
  • RL54-1415
  • RL64-1127
  • TA230-1156
  • TA230-1386
  • TA230-1387
  • TA230-1393
  • TA230-1587
  • TA240-1157

Motori a combustione:

  • D934 A7
  • D934 A7 SCR
  • D934 A7-03
  • D934 A7-04
  • D934 A7-14
  • D934 L A6
  • D934 S A6
  • D936 A7
  • D936 A7 SCR
  • D936 A7-03
  • D936 A7-04
  • D936 A7-05
  • D936 A7-14
  • D936 A7-50
  • D936 L A6
  • D944 A7-00
  • D944 A7-03
  • D944 A7-04
  • D944 A7-05
  • D944 A7-14
  • D946 A7
  • D946 A7 SCR
  • D946 A7-03
  • D946 A7-04
  • D946 A7-05
  • D946 A7-14
  • D946 A7-50
  • D946 L A6
  • D9508 A7
  • D9508 A7 SCR
  • D9508 A7-00
  • D9508 A7-03
  • D9508 A7-04
  • D9508 A7-05
  • D9508 A7-50
  • D9512 A7
  • D9512 A7-00
  • D9512 A7-04
  • D9612 A7-00
  • G934
  • G936
  • G936 L
  • G944
  • G946
  • G9508
  • G9512

Componente utilizzato in motori diesel di escavatori, pale gommate, apripista, macchine movimentazione materiali e macchine minerarie. Copre sistema trasmissione motore, impianto carburante, raffreddamento, avviamento e meccanismo biella-manovella. Sinonimi industriali: motore a combustione interna, gruppo propulsore, blocco motore, unità motrice, complesso motore, motopropulsore, apparato motore.

    Affidabilità in ogni condizione
    Forniamo parti di massima qualità che garantiscono l’affidabilità della macchina anche nelle condizioni più impegnative.

    Nuove parti

    Le nuove parti sono prodotti originali Liebherr distribuiti direttamente dal produttore ufficiale.

    Parti usate

    Le parti usate subiscono una verifica multistadio che ne assicura lo stato e le prestazioni. Un’alternativa attraente con un eccellente rapporto prezzo-vita residua.