Колесні навантажувачі
Показати категорії продуктів
Запитати про товар
Втулка кожуха ведучого моста являє собою прецизійно виготовлену ковзну втулку з номінальними розмірами 56 мм внутрішній діаметр × 60 мм зовнішній діаметр × 40 мм довжина, призначену для підшипникування шпильки осциляції моста в колісних навантажувачах та колісних екскаваторах-навантажувачах Liebherr. Втулка запресовується в отвір кожуха ведучого моста і становить опорну поверхню для сталевої шпильки, яка забезпечує маятникове відхилення заднього моста в діапазоні ±10–15° відносно повздовжної осі машини, гарантуючи постійний контакт усіх коліс з поверхнею під час руху по пересіченій місцевості. Виготовлена з оловисто-олов’яної бронзи (CuSn8Pb15 або CuSn10Pb10) або як композитна втулка DU зі сталевим кожухом, спіченою бронзою та вставкою з PTFE, здатна сприймати радіальні навантаження 100–200 kN при повному завантаженні. У повнобронзовому варіанті внутрішній отвір має мастильні канали для розподілу твердого мастила, що подається через мастило Zerk корпусу, а на зовнішній поверхні виконані фіксуючі канали, які блокують втулку від обертання в гніздаві. Втулка потребує заміни, коли радіальний люфт на шпильці перевищує допустиме значення (слухові удари при зміні напрямку руху або при навантажених поворотах), коли видно обертання втулки в гніздаві корпусу, що вказує на руйнування отвору кожуха, або коли на поверхні ковзання виявлено задирання, овальне абразивне зношування або сліди фреттингу, що виникають внаслідок втрати мастила через пошкоджені ущільнення шпильки.
Надійність за будь-яких умов
Ми постачаємо деталі найвищої якості, що гарантують надійність машини навіть у найскладніших умовах.
Нові деталі — це оригінальні продукти Liebherr від офіційного виробника.
Вживані деталі проходять багатоступінчасту перевірку, що гарантує їхній стан та продуктивність. Приваблива альтернатива з чудовим співвідношенням ціни до залишкового терміну служби.