Ładowarki kołowe
Wyświetl kategorie produktów
Zapytaj o produkt
Tuleja pochwy mostu napędowego to precyzyjnie wykonana tuleja ślizgowa o nominalnych wymiarach 56 mm średnicy wewnętrznej × 60 mm średnicy zewnętrznej × 40 mm długości, przeznaczona do łożyskowania sworznia oscylacji mostu w ładowarkach kołowych oraz koparko-ładowarkach kołowych Liebherr. Tuleja jest wciskana w otwór pochwy mostu napędowego i stanowi powierzchnię nośną dla stalowego sworznia, który umożliwia wahadłowe odchylenie mostu tylnego w zakresie ±10–15° względem osi wzdłużnej maszyny, zapewniając stały kontakt wszystkich kół z podłożem podczas jazdy w terenie. Wykonana z brązu ołowiowo-cynowego (CuSn8Pb15 lub CuSn10Pb10) bądź jako tuleja kompozytowa DU ze stalowym płaszczem, spieczonym brązem i wkładką PTFE, zdolna do przenoszenia obciążeń radialnych sięgających 100–200 kN przy pełnym załadunku. W odmianie pełnobrązowej otwór wewnętrzny posiada rowki smarowe rozprowadzające smar stały doprowadzany przez smarowniczkę Zerk obudowy, a na powierzchni zewnętrznej wykonane są rowki ustalające blokujące tuleję przed obrotem w gnieździe. Tuleja wymaga wymiany, gdy luz promieniowy na sworzniu przekracza wartość dopuszczalną (uderzenia słyszalne przy zmianie kierunku jazdy lub podczas obciążonych skrętów), gdy widoczny jest obrót tulei w gnieździe obudowy wskazujący na zniszczenie otworu pochwy, lub gdy na powierzchni ślizgowej stwierdzono zatarcia, owalną abrazję bądź ślady frettingu wynikające z utraty smarowania przez uszkodzone uszczelnienia sworznia.
Poniedziałek – piątek 7:30 – 15:30
Dostarczymy najwyższej jakości części gwarantujące niezawodność maszyn nawet w najbardziej wymagających warunkach pracy.
Nowe części są oryginalnymi produktami Liebherr pochodzącymi z oficjalnej dystrybucji producenta.
Używane części przechodzą wielostopniowy proces weryfikacji dający pewność co do ich stanu i zachowania parametrów pracy. Jest to atrakcyjna alternatywa przedstawiająca bardzo dobry stosunek ceny do pozostałej żywotności.