CYLINDER HAMULCOWY KOŁA LIEBHERR

Zapytaj o produkt

Cylinder hamulcowy koła to kluczowy hydrauliczny element aktuatora w układzie hamulców bębnowych, który poprzez wypchnięcie tłoczków rozpycha okładziny hamulcowe o ścianki bębna, zapewniając zatrzymanie maszyny. Korpus wykonany z żeliwa lub stali, z hartowanymi tłokami i uszczelniony EPDM, jest narażony na korozję wewnątrz cylindra oraz uszkodzenia gumowej manszety, co prowadzi do wycieku płynu hamulcowego i utraty ciśnienia w układzie. Brak szczelności powoduje konieczność głębszego wciskania pedału, a w skrajnych przypadkach całkowitą utratę siły hamowania, co grozi utratą kontroli nad ciężkim pojazdem. Planowa wymiana tego elementu jest znacznie bardziej ekonomiczna niż naprawa skutków awarii, takich jak przegrzanie bębna, zatarcie mechanizmu czy kolizja wynikająca z braku hamulca. Zastosowanie oryginalnej części z zachowaniem integralności uszczelnień i odpowietrzeniem układu gwarantuje przywrócenie pełnej sprawności bezpieczeństwa i wydajności eksploatacyjnej maszyny.

Pasuje do maszyn:

• A312-551
• A314 LI-635
• A316 LI-715
• A316 LI-716
• A316 LI715-715
• A316 LI716-716
• A316-617
• A316-691
• A900 B-LI-662
• A900 C-LI-917
• A900 C-LI-987
• A900 LI-367
• A900 LI-575
• A900 LI-595
• A902 LI-356
• A902 LI-357
• A902 LI-618
• A904 C-LI-439
• A904 C-LI-441
• A904 LI-665
• A904 LI-666
• A904 LI-667
• A924 B-LI-956
• A924 B-LI-957
• A924 LI-674
• A924 LI-675

Komponent układu jezdnego maszyn budowlanych LIEBHERR — stosowany w zwolnicach jazdy i reduktorach końcowych maszyn gąsienicowych (koparek, ładowarek gąsienicowych, spycharek) oraz w mostach napędowych i zwolnicach piast kół maszyn kołowych (ładowarek kołowych, koparek kołowych). Synonimy branżowe: układ jezdny, zwolnica, reduktor jazdy, most napędowy, reduktor końcowy, przekładnia końcowa, oś napędowa, mechanizm jazdy, napęd jazdy.