LIEBHERR CILINDRO DI RUOTA

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Il cilindro di ruota è l’attuatore idraulico critico per i freni a tamburo, spingendo le scarpe contro la superficie interna del tamburo per garantire la frenata. Realizzato in ghisa o acciaio con pistoni temprati e guarnizioni EPDM, previene le perdite di fluido e la perdita di pressione nel circuito. La sua sostituzione programmata è molto più economica rispetto alla riparazione delle conseguenze di un guasto, come il surriscaldamento o la perdita di controllo del veicolo.

Macchine compatibili:

• A312-551
• A314 LI-635
• A316 LI-715
• A316 LI-716
• A316 LI715-715
• A316 LI716-716
• A316-617
• A316-691
• A900 B-LI-662
• A900 C-LI-917
• A900 C-LI-987
• A900 LI-367
• A900 LI-575
• A900 LI-595
• A902 LI-356
• A902 LI-357
• A902 LI-618
• A904 C-LI-439
• A904 C-LI-441
• A904 LI-665
• A904 LI-666
• A904 LI-667
• A924 B-LI-956
• A924 B-LI-957
• A924 LI-674
• A924 LI-675

Componente per sistemi di traslazione di macchine da costruzione LIEBHERR — utilizzato nei riduttori di traslazione e nelle trasmissioni finali di macchine cingolate (escavatori, pale cingolate, bulldozer) nonché nei ponti motori e nei riduttori di mozzo ruota di macchine gommate (pale gommate, escavatori gommati). Sinonimi di settore: sistema di traslazione, riduttore di traslazione, trasmissione finale, riduttore finale, ponte motore, riduttore di mozzo, azionamento di traslazione, motoriduttore, meccanismo di avanzamento.