AKUMULATOR HYDRAULICZNY MEMBRANOWY UKŁADU JEZDNEGO LIEBHERR

Zapytaj o produkt

Jest to membranowy akumulator hydrauliczny (Membranspeicher) przeznaczony do układu jezdnego, którego zadaniem jest gładzenie impulsów ciśnienia podczas zmiany biegów w przekładni. Element ten współpracuje bezpośrednio z solenoidami sterującymi sprzęgłami, wykorzystując sprężynę gazową podciśnioną azotem do amortyzacji nagłych skoków ciśnienia, co chroni elementy elektrohydrauliczne przed uszkodzeniami. Krytycznym mechanizmem zużycia jest zmęczenie materiału elastomerowej membrany (HNBR/FKM) oraz powolna permeacja azotu, co prowadzi do utraty wstępnego ciśnienia i przejścia akumulatora w stan martwej objętości. Brak tej funkcji powoduje szarpanie przy zmianie biegów, a w skrajnych przypadkach uderzenia ciśnienia niszczą solenoidy i uszczelnienia układu zmiany biegów. Planowa wymiana jest znacznie bardziej ekonomiczna niż naprawa uszkodzonej przekładni, ponieważ koszt akumulatora jest niski w porównaniu do kosztów serwisu układu przeniesienia napędu. Regularna kontrola wstępnego ciśnienia i wymiana zapobiega awariom krytycznym, zapewniając płynną pracę ładowarki i przedłużając żywotność całego układu hydraulicznego.

Pasuje do maszyn:

• L544-442
• L544-443
• L544-444
• L544-445
• L550-1287
• L550-456
• L554-452
• L554-453
• L556-1288
• L556-454
• L564-463
• L564-465
• L566-1168
• L566-1616
• L566-1617
• L566-1618
• L566-1619
• L566-460
• L574-472
• L574-473
• L576-1169
• L576-1413
• L576-457
• L580-1170
• L580-1412
• L580-1456
• L580-1495
• L580-458
• L580-459
• L584-788
• L586-461

Komponent układu jezdnego maszyn budowlanych LIEBHERR — stosowany w zwolnicach jazdy i reduktorach końcowych maszyn gąsienicowych (koparek, ładowarek gąsienicowych, spycharek) oraz w mostach napędowych i zwolnicach piast kół maszyn kołowych (ładowarek kołowych, koparek kołowych). Synonimy branżowe: układ jezdny, zwolnica, reduktor jazdy, most napędowy, reduktor końcowy, przekładnia końcowa, oś napędowa, mechanizm jazdy, napęd jazdy.