POMPA ZĘBATA SILNIKA LIEBHERR

Zapytaj o produkt

Pompa zębata silnika to kluczowy element układu napędowego, bezpośrednio zasilany z koła rozrządu, którego zadaniem jest generowanie ciśnienia oleju smarującego lub niskiego ciśnienia paliwa dla wtryskiwaczy. Wymiana tej części jest krytyczna, ponieważ w wyniku długotrwałej eksploatacji dochodzi do ścierania zębów i zużycia łożysk, co prowadzi do utraty wydajności pompowania i spadku ciśnienia w galerii głównej. Brak odpowiedniego ciśnienia oleju powoduje natychmiastowe uszkodzenie panewek przez suchy bieg, a niedobór paliwa skutkuje awaryjnym zatrzymaniem silnika w trakcie pracy. Planowa wymiana pompy zębatej w ramach serwisu zapobiega katastrofalnym skutkom, takim jak zatarcie silnika, i jest znacznie tańsza niż naprawa po awarii. Dzięki precyzyjnej obróbce i zastosowaniu hartowanych stali, element ten zapewnia niezawodną pracę nawet w trudnych warunkach eksploatacyjnych, eliminując ryzyko wycieków na uszczelnieniu wałka napędowego.

Pasuje do maszyn:

• L506-776
• L507-777
• L507-787
• L508-778
• L509-779
• L509-789
• L510-782
• L538-432

Komponent stosowany w silnikach wysokoprężnych koparek, ładowarek, spycharek, maszyn przeładunkowych i maszyn górniczych. Obejmuje układ napędowy silnika, układ paliwowy, układ chłodzenia, układ rozruchowy i mechanizm korbowy. Synonimy branżowe: silnik Diesla, zespół napędowy, agregat silnikowy, jednostka napędowa, motor wysokoprężny, silnik spalinowy, układ zasilania.