PIERŚCIEŃ CENTRUJĄCY PIASTY KOŁA MOSTU NAPĘDOWEGO LIEBHERR

Zapytaj o produkt

Pierścień centrujący piasty koła mostu napędowego to kluczowy element montowany w zwolnicy, który zapewnia idealne wyśrodkowanie i stabilne połączenie między piastą a przekładnią planetarną. Jego precyzyjne dopasowanie jest niezbędne dla prawidłowej pracy układu jezdnego, zapobiegając nadmiernym wibracjom i przedwczesnemu zużyciu łożysk oraz kół zębatych. Szybka wymiana tego elementu w ramach serwisu zapobiega poważnym awariom napędu jazdy i eliminuje ryzyko długotrwałych przestojów maszyny.

Pasuje do maszyn:

• A312-551
• A314 LI-635
• A316 LI-715
• A316 LI-716
• A316 LI715-715
• A316 LI716-716
• A316-617
• A316-691
• A900 B-LI-662
• A900 C-LI-917
• A900 C-LI-987
• A900 LI-367
• A900 LI-575
• A900 LI-595
• A900-308
• A902 LI-356
• A902 LI-357

Pasuje do zwolnic (reduktorów jazdy):

• EW

Komponent układu jezdnego maszyn budowlanych LIEBHERR — stosowany w zwolnicach jazdy i reduktorach końcowych maszyn gąsienicowych (koparek, ładowarek gąsienicowych, spycharek) oraz w mostach napędowych i zwolnicach piast kół maszyn kołowych (ładowarek kołowych, koparek kołowych). Synonimy branżowe: układ jezdny, zwolnica, reduktor jazdy, most napędowy, reduktor końcowy, przekładnia końcowa, oś napędowa, mechanizm jazdy, napęd jazdy.