PASEK KLINOWY SILNIKA LIEBHERR

Zapytaj o produkt

Pasek klinowy silnika to element napędowy o przekroju trapezoidalnym, przenoszący moc z wału korbowego na osprzęt, w tym alternator, pompę wody oraz wentylator chłodzący. Jest to kluczowy element układu napędowego, którego nienaganne działanie zależy od właściwego naciągu i braku ślizgu na kołach pasowych. W procesie eksploatacji dochodzi do stopniowego zmęczenia materiału gumowego oraz abrazji warstwy zewnętrznej, co prowadzi do pęknięć, szkliwienia powierzchni lub rozerwania żył wzmacniających. Pęknięcie paska w trakcie pracy skutkuje natychmiastowym unieruchomieniem maszyny przez utratę ładowania akumulatora i nagłe przegrzanie silnika oraz układu hydraulicznego. Planowa wymiana tego elementu, kosztująca ułamek ceny naprawy, eliminuje ryzyko kosztownych przestojów w terenie i poważnych uszkodzeń agregatu. Regularna kontrola stanu technicznego oraz wymiana w wyznaczonych interwałach serwisowych zapewnia ciągłość pracy i bezpieczeństwo eksploatacji.

Pasuje do maszyn:

• A309 LI-1035
• A309 LI-717
• A309 LI717-717
• A310-567
• A311 LI-1036
• A311 LI-718
• A311 LI718-718
• A312 LI-1037
• A312-551
• R310-568
• R312-552
• R313 LI-1038
• R313 LI-636

Komponent stosowany w silnikach wysokoprężnych koparek, ładowarek, spycharek, maszyn przeładunkowych i maszyn górniczych. Obejmuje układ napędowy silnika, układ paliwowy, układ chłodzenia, układ rozruchowy i mechanizm korbowy. Synonimy branżowe: silnik Diesla, zespół napędowy, agregat silnikowy, jednostka napędowa, motor wysokoprężny, silnik spalinowy, układ zasilania.