NAKRĘTKA REGULACYJNA ZWOLNICY MOSTU NAPĘDOWEGO LIEBHERR

Zapytaj o produkt

Nakrętka regulacyjna zwolnicy mostu napędowego to kluczowy element montowany na wałku wyjściowym przekładni planetarnej w ładowarkach kołowych, odpowiedzialny za precyzyjne ustawienie wstępnego napięcia łożysk stożkowych. Jej funkcja polega na kompresji wewnętrznego pierścienia łożyska, co eliminuje luz osiowy i zapewnia optymalne tarcie wewnątrz zwolnicy, przy czym prawidłowe napięcie jest kluczowe dla żywotności łożysk oraz uszczelnień wałka wyjściowego. Część ta ulega zużyciu głównie na skutek zmęczenia materiału, korozji wywołanej przez wodę oraz uszkodzenia gwintu lub otworów pod klucz hakowy w wyniku nieprawidłowego dokręcania, co prowadzi do utraty precyzji ustawienia i powstawania luzów w piastach. Planowa wymiana tej nakrętki wraz z kołkiem ustalającym podczas remontu zwolnicy jest znacznie tańsza niż naprawa konsekwencji awarii, takich jak przegrzanie łożysk, zatarcie tarcz hamulcowych czy konieczność wymiany całego mostu napędowego. Brak odpowiedniego wstępnego napięcia powoduje nadmierne generowanie ciepła lub drgania, które przyspieszają degradację innych komponentów układu jezdnego, dlatego stosowanie dedykowanych narzędzi i procedur montażowych jest absolutnie niezbędne dla utrzymania niezawodności maszyny.

Pasuje do maszyn:

• L544-443
• L544-445
• L550-456
• L554-453
• L556-454
• L564-463
• L564-465
• L566-460
• L574-473
• L576-1169
• L576-457
• L580-458
• L580-459

Komponent układu jezdnego maszyn budowlanych LIEBHERR — stosowany w zwolnicach jazdy i reduktorach końcowych maszyn gąsienicowych (koparek, ładowarek gąsienicowych, spycharek) oraz w mostach napędowych i zwolnicach piast kół maszyn kołowych (ładowarek kołowych, koparek kołowych). Synonimy branżowe: układ jezdny, zwolnica, reduktor jazdy, most napędowy, reduktor końcowy, przekładnia końcowa, oś napędowa, mechanizm jazdy, napęd jazdy.