FILTR PALIWA LIEBHERR

Zapytaj o produkt

Filtr paliwa drobny (fuel fine filter) to wkład z plisowanego papieru o precyzyjności 5 mikronów, pełniący kluczową rolę w dwustopniowym układzie zasilania silników diesla w koparkach. Stanowi on ostateczną barierę chroniącą drogi wtryskiwacze Common Rail oraz wysokociśnieniowe pompy przed mikroskopijnymi cząsteczkami zanieczyszczeń, które w ich obecności wywołują gwałtowną abrazję i ścieranie precyzyjnych par wtryskowych. Brak skutecznej filtracji prowadzi do utraty ciśnienia wtrysku, nieprawidłowego spalania, a w skrajnych przypadkach do zatarcia elementów ruchomych i awarii całego układu wtryskowego. Planowa wymiana tego elementu co 500 godzin pracy jest ekonomicznie uzasadniona, ponieważ koszt nowego filtra stanowi ułamek ceny wymiany uszkodzonych wtryskiwaczy, które są najdroższym elementem eksploatacyjnym silnika. Zanieczyszczony filtr wymusza otwarcie zaworu bypassu, co pozwala na przepływ niefiltrowanego paliwa bezpośrednio do wtryskiwaczy, drastycznie przyspieszając ich degradację i prowadząc do kosztownych przestojów maszyny.

Pasuje do maszyn:

• L506-776
• L507-777
• L507-787
• L508-778
• L509-779
• L509-789
• L510-782
• L538-432

Komponent stosowany w silnikach wysokoprężnych koparek, ładowarek, spycharek, maszyn przeładunkowych i maszyn górniczych. Obejmuje układ napędowy silnika, układ paliwowy, układ chłodzenia, układ rozruchowy i mechanizm korbowy. Synonimy branżowe: silnik Diesla, zespół napędowy, agregat silnikowy, jednostka napędowa, motor wysokoprężny, silnik spalinowy, układ zasilania.