A cruzeta de semieixo da ponte motriz \u00e9 um elemento de transmiss\u00e3o de pot\u00eancia no conjunto de junta de card\u00e3 das m\u00e1quinas pesadas Liebherr, transmitindo o bin\u00e1rio entre o veio de propuls\u00e3o e o semieixo sob \u00e2ngulos de flex\u00e3o vari\u00e1veis at\u00e9 15\u00b0. O corpo da cruzeta \u00e9 fabricado em a\u00e7o ligado 18CrNiMo7-6 submetido a cementa\u00e7\u00e3o e t\u00eampera at\u00e9 uma dureza de 58\u201362 HRC numa camada de difus\u00e3o com profundidade de 0,8\u20131,2 mm, garantindo resist\u00eancia \u00e0 fadiga de contacto e \u00e0 abras\u00e3o sob cargas radiais superiores a 120 kN. Os dentes s\u00e3o retificados com precis\u00e3o Ra \u2264 0,4 \u00b5m e toler\u00e2ncia de di\u00e2metro em classe IT5, eliminando folga nos rolamentos de agulhas e limitando o efeito de fretting durante micro-oscila\u00e7\u00f5es. A selagem do dente utiliza elast\u00f3mero fluorado resistente a \u00f3leos de transmiss\u00e3o at\u00e9 150 \u00b0C e press\u00e3o de expuls\u00e3o de graxa de 6 bar, enquanto os canais de lubrifica\u00e7\u00e3o asseguram distribui\u00e7\u00e3o uniforme de graxa EP na superf\u00edcie portante do rolamento em qualquer \u00e2ngulo de funcionamento. A geometria da cruzeta \u00e9 adaptada ao n\u00f3 espec\u00edfico da junta de card\u00e3 das pontes motrizes Liebherr, considerando o espa\u00e7amento das tigelas, comprimento do dente e bin\u00e1rio de trabalho admiss\u00edvel de 4500 Nm em condi\u00e7\u00f5es cont\u00ednuas. A substitui\u00e7\u00e3o da cruzeta \u00e9 recomendada em caso de gripagem de contacto, corros\u00e3o do dente superior \u00e0 classe Rc 2 ou folga do rolamento superior a 0,05 mm.<\/p>\n
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