{"id":11065,"date":"2026-04-19T16:19:52","date_gmt":"2026-04-19T14:19:52","guid":{"rendered":"https:\/\/solids.pl\/?post_type=katalog-czesci&#038;p=11065"},"modified":"2026-05-11T08:39:36","modified_gmt":"2026-05-11T06:39:36","slug":"bussola-di-guaina-ponte-motore-liebherr","status":"publish","type":"katalog-czesci","link":"https:\/\/solids.pl\/it\/katalog-czesci\/bussola-di-guaina-ponte-motore-liebherr\/","title":{"rendered":"LIEBHERR BUSSOLA DI GUAINA PONTE MOTORE"},"content":{"rendered":"<p>La bussola di guaina ponte motore \u00e8 una bussola scorrevole di precisione con dimensioni nominali di 56 mm di diametro interno \u00d7 60 mm di diametro esterno \u00d7 40 mm di lunghezza, destinata al cuscinetto del perno di oscillazione del ponte negli caricatori gommati e negli escavatori-caricatori articolati Liebherr. La bussola viene pressata nel foro della guaina del ponte motore e costituisce la superficie portante per il perno in acciaio, che consente una deflessione pendolare del ponte posteriore nell&#8217;intervallo di \u00b110\u201315\u00b0 rispetto all&#8217;asse longitudinale della macchina, assicurando il contatto costante di tutte le ruote con il terreno durante la guida su terreno accidentato. Fabbricata in bronzo piombo-stagno (CuSn8Pb15 o CuSn10Pb10) oppure come bussola composita DU con manica in acciaio, bronzo sinterizzato e inserto PTFE, in grado di sopportare carichi radiali fino a 100\u2013200 kN a pieno carico. Nella versione in bronzo massiccio, il foro interno presenta scanalature di lubrificazione che distribuiscono il lubrificante solido fornito dal grasso Zerk del carter, mentre la superficie esterna ha scanalature di bloccaggio che mantengono la bussola immobile nel suo alloggiamento. La bussola richiede sostituzione quando il gioco radiale sul perno supera il valore ammissibile (rumori udibili durante i cambi di direzione o in curva sotto carico), quando si osserva rotazione visibile della bussola nell&#8217;alloggiamento del carter indicando deterioramento del foro della guaina, oppure quando si riscontrano usura adesiva, abrasione ovale o tracce di fretting derivanti da perdita di lubrificazione dovuta a tenute del perno danneggiate.<\/p>\n<h3>Macchine compatibili:<\/h3>\n<ul>\n<li>A312-551<\/li>\n<li>A314 LI-1039<\/li>\n<li>A314 LI-635<\/li>\n<li>A316 LI-1040<\/li>\n<li>A316 LI-1041<\/li>\n<li>A316 LI-715<\/li>\n<li>A316 LI-716<\/li>\n<li>A316 LI715-715<\/li>\n<li>A316 LI716-716<\/li>\n<li>A316-617<\/li>\n<li>A316-691<\/li>\n<li>A900 B-LI-662<\/li>\n<li>A900 C-LI-1002<\/li>\n<li>A900 C-LI-917<\/li>\n<li>A900 C-LI-987<\/li>\n<li>A900 C-ZW-1030<\/li>\n<li>A900 C-ZW-1031<\/li>\n<li>A900 C-ZW-1032<\/li>\n<li>A900 C-ZW-1033<\/li>\n<li>A900 C-ZW-1384<\/li>\n<li>A900 C-ZW-1385<\/li>\n<li>A900 LI-367<\/li>\n<li>A900 LI-575<\/li>\n<li>A900 LI-595<\/li>\n<li>A900-308<\/li>\n<li>A902 LI-356<\/li>\n<li>A904 C-LI-1003<\/li>\n<li>A904 C-LI-1004<\/li>\n<li>A904 C-LI-1005<\/li>\n<li>A904 C-LI-1071<\/li>\n<li>A914 C-LI-1044<\/li>\n<li>A914 C-LI-1045<\/li>\n<li>A914 COMP-1188<\/li>\n<li>A914 COMP-1507<\/li>\n<li>A914-1176<\/li>\n<li>A914-1182<\/li>\n<li>A916 COMP-1856<\/li>\n<li>A916-1177<\/li>\n<li>A916-1183<\/li>\n<li>A918 COMP-1189<\/li>\n<li>A918 COMP-1192<\/li>\n<li>A918 COMP-1508<\/li>\n<li>A918-1178<\/li>\n<li>A918-1184<\/li>\n<li>A920-1179<\/li>\n<li>A920-1185<\/li>\n<li>A922 RAIL-1190<\/li>\n<li>A922 RAIL-1509<\/li>\n<li>A924 C-LI-1047<\/li>\n<li>A924 C-LI-1048<\/li>\n<li>A924 C-LI-1049<\/li>\n<li>A924 C-LI-1305<\/li>\n<li>A924 C-LI-1313<\/li>\n<li>A924 HL-1206<\/li>\n<li>A924 RAIL-1191<\/li>\n<li>A924 RAIL-1510<\/li>\n<li>A924-1180<\/li>\n<li>A924-1206<\/li>\n<li>A928-1181<\/li>\n<li>L514-467<\/li>\n<li>LH18 M-1840<\/li>\n<li>LH22 M-1197<\/li>\n<li>LH22 M-1250<\/li>\n<li>LH24 M-1198<\/li>\n<li>LH24 M-1251<\/li>\n<li>LH26 EC-1704<\/li>\n<li>LH26 EM-1799<\/li>\n<li>LH26 M-1199<\/li>\n<li>LH26 M-1252<\/li>\n<li>LH30 M-1200<\/li>\n<li>LH30 M-1253<\/li>\n<\/ul>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>La bussola di guaina ponte motore \u00e8 una bussola scorrevole di precisione con dimensioni nominali di 56 mm di diametro interno \u00d7 60 mm di diametro esterno \u00d7 40 mm di lunghezza, destinata al cuscinetto del perno di oscillazione del ponte negli caricatori gommati e negli escavatori-caricatori articolati Liebherr. 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