{"id":24788,"date":"2026-05-01T20:32:19","date_gmt":"2026-05-01T18:32:19","guid":{"rendered":"https:\/\/solids.pl\/?post_type=katalog-czesci&#038;p=24788"},"modified":"2026-05-11T08:36:16","modified_gmt":"2026-05-11T06:36:16","slug":"acumulador-hidrulico-de-membrana-circuito-de-desplazamiento-liebherr","status":"publish","type":"katalog-czesci","link":"https:\/\/solids.pl\/es\/katalog-czesci\/acumulador-hidrulico-de-membrana-circuito-de-desplazamiento-liebherr\/","title":{"rendered":"LIEBHERR ACUMULADOR HIDR\u00c1ULICO DE MEMBRANA CIRCUITO DE DESPLAZAMIENTO"},"content":{"rendered":"<p>Acumulador hidr\u00e1ulico de membrana (Membranspeicher) destinado al circuito de desplazamiento, cuya funci\u00f3n es amortiguar los impulsos de presi\u00f3n durante los cambios de marchas en la transmisi\u00f3n. Este elemento trabaja directamente con las electrov\u00e1lvulas de mando de los embragues, utilizando una precarga de gas nitr\u00f3geno en una cavidad de resorte para mitigar los picos s\u00fabitos de presi\u00f3n, protegiendo as\u00ed los componentes electrohidr\u00e1ulicos contra da\u00f1os. El mecanismo de desgaste cr\u00edtico es la fatiga del material elast\u00f3mero de la membrana (HNBR\/FKM) y la permeaci\u00f3n gradual del nitr\u00f3geno, provocando una p\u00e9rdida de la presi\u00f3n inicial y la transici\u00f3n del acumulador a un estado de volumen muerto. La ausencia de esta funci\u00f3n causa tirones durante los cambios de marchas y, en casos extremos, los golpes de presi\u00f3n destruyen las electrov\u00e1lvulas y los sellos del circuito de cambio de marchas. El reemplazo planificado es mucho m\u00e1s econ\u00f3mico que reparar una transmisi\u00f3n da\u00f1ada, ya que el costo del acumulador es bajo en comparaci\u00f3n con los gastos de mantenimiento del sistema de transmisi\u00f3n. El control regular de la presi\u00f3n de precarga y el reemplazo preventivo evitan fallos cr\u00edticos, asegurando un funcionamiento suave de la cargadora y prolongando la vida \u00fatil de todo el circuito hidr\u00e1ulico.<\/p>\n<h3>M\u00e1quinas compatibles:<\/h3>\n<ul>\n<li>L544-442<\/li>\n<li>L544-443<\/li>\n<li>L544-444<\/li>\n<li>L544-445<\/li>\n<li>L550-1287<\/li>\n<li>L550-456<\/li>\n<li>L554-452<\/li>\n<li>L554-453<\/li>\n<li>L556-1288<\/li>\n<li>L556-454<\/li>\n<li>L564-463<\/li>\n<li>L564-465<\/li>\n<li>L566-1168<\/li>\n<li>L566-1616<\/li>\n<li>L566-1617<\/li>\n<li>L566-1618<\/li>\n<li>L566-1619<\/li>\n<li>L566-460<\/li>\n<li>L574-472<\/li>\n<li>L574-473<\/li>\n<li>L576-1169<\/li>\n<li>L576-1413<\/li>\n<li>L576-457<\/li>\n<li>L580-1170<\/li>\n<li>L580-1412<\/li>\n<li>L580-1456<\/li>\n<li>L580-1495<\/li>\n<li>L580-458<\/li>\n<li>L580-459<\/li>\n<li>L584-788<\/li>\n<li>L586-461<\/li>\n<\/ul>\n<p><small>Componente para sistemas de traslaci\u00f3n de maquinaria de construcci\u00f3n LIEBHERR \u2014 utilizado en reductores de traslaci\u00f3n y transmisiones finales de m\u00e1quinas sobre cadenas (excavadoras, cargadoras sobre cadenas, bulldozers) as\u00ed como en puentes motores y reducciones planetarias de cubo de rueda de m\u00e1quinas sobre ruedas (cargadoras sobre ruedas, excavadoras sobre ruedas). Sin\u00f3nimos industriales: reductor de traslaci\u00f3n, transmisi\u00f3n final, reductor final, accionamiento de traslaci\u00f3n, puente motor, reductor de cubo, reductor planetario final, mando de traslaci\u00f3n, mecanismo de avance.<\/small><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Acumulador hidr\u00e1ulico de membrana (Membranspeicher) destinado al circuito de desplazamiento, cuya funci\u00f3n es amortiguar los impulsos de presi\u00f3n durante los cambios de marchas en la transmisi\u00f3n. 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