{"id":24099,"date":"2026-05-01T18:09:47","date_gmt":"2026-05-01T16:09:47","guid":{"rendered":"https:\/\/solids.pl\/?post_type=katalog-czesci&#038;p=24099"},"modified":"2026-05-01T18:10:31","modified_gmt":"2026-05-01T16:10:31","slug":"liebherr-rueda-planetaria-con-rodamiento-de-agujas","status":"publish","type":"katalog-czesci","link":"https:\/\/solids.pl\/es\/katalog-czesci\/liebherr-rueda-planetaria-con-rodamiento-de-agujas\/","title":{"rendered":"LIEBHERR RUEDA PLANETARIA CON RODAMIENTO DE AGUJAS"},"content":{"rendered":"<p>El pi\u00f1\u00f3n sat\u00e9lite del reductor de marcha es un elemento fundamental de la transmisi\u00f3n de marcha, constituyendo el coraz\u00f3n del sistema planetario del diferencial, donde colabora con la rueda solar y la corona para transmitir el par motor del cilindro hidr\u00e1ulico a las ruedas motrices. Este elemento est\u00e1 fabricado en acero cementado y templado (por ejemplo, 16MnCr5) y posee un cojinete de agujas integrado que permite la rotaci\u00f3n alrededor de los pasadores de la jaula sat\u00e9lite en condiciones de solicitaci\u00f3n c\u00edclica elevada y temperatura de funcionamiento intenso. El mecanismo cr\u00edtico de desgaste es la fatiga del material que conduce al desprendimiento de dientes (spalling) y la deformaci\u00f3n del cojinete de agujas por efecto de choques repentinos, lo que combinado con la presencia de part\u00edculas met\u00e1licas en el aceite de la transmisi\u00f3n puede originar el gripaje completo del reductor. El cambio planificado de todos los sat\u00e9lites en conjunto (normalmente 3-4 unidades) es significativamente m\u00e1s econ\u00f3mico que la reparaci\u00f3n despu\u00e9s de la aver\u00eda, ya que la mezcla de ruedas dentadas gastadas y nuevas provoca una distribuci\u00f3n irregular de la carga, acelerando la destrucci\u00f3n de los nuevos elementos. Esta estrategia de mantenimiento garantiza la preservaci\u00f3n de la m\u00e1xima tracci\u00f3n y la precisi\u00f3n de maniobra de la m\u00e1quina, evitando costosos tiempos de parada y la necesidad de sustituci\u00f3n del diferencial completo.<\/p>\n<h3>M\u00e1quinas compatibles:<\/h3>\n<ul>\n<li>L550-1825<\/li>\n<li>L556-1332<\/li>\n<li>L556-1757<\/li>\n<li>L556-1826<\/li>\n<li>L556-1947<\/li>\n<li>L566-1168<\/li>\n<li>L566-1484<\/li>\n<li>L566-1616<\/li>\n<li>L566-1617<\/li>\n<li>L566-1618<\/li>\n<li>L566-1619<\/li>\n<li>L566-1758<\/li>\n<li>L566-1797<\/li>\n<li>L566-460<\/li>\n<li>L576-1169<\/li>\n<li>L576-1333<\/li>\n<li>L576-1413<\/li>\n<li>L576-1759<\/li>\n<li>L576-457<\/li>\n<li>L580-1170<\/li>\n<li>L580-1412<\/li>\n<li>L580-1456<\/li>\n<li>L580-1495<\/li>\n<li>L580-459<\/li>\n<\/ul>\n<p><small>Componente para sistemas de traslaci\u00f3n de maquinaria de construcci\u00f3n LIEBHERR \u2014 utilizado en reductores de traslaci\u00f3n y transmisiones finales de m\u00e1quinas sobre cadenas (excavadoras, cargadoras sobre cadenas, bulldozers) as\u00ed como en puentes motores y reducciones planetarias de cubo de rueda de m\u00e1quinas sobre ruedas (cargadoras sobre ruedas, excavadoras sobre ruedas). Sin\u00f3nimos industriales: reductor de traslaci\u00f3n, transmisi\u00f3n final, reductor final, accionamiento de traslaci\u00f3n, puente motor, reductor de cubo, reductor planetario final, mando de traslaci\u00f3n, mecanismo de avance.<\/small><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>El pi\u00f1\u00f3n sat\u00e9lite del reductor de marcha es un elemento fundamental de la transmisi\u00f3n de marcha, constituyendo el coraz\u00f3n del sistema planetario del diferencial, donde colabora con la rueda solar y la corona para transmitir el par motor del cilindro hidr\u00e1ulico a las ruedas motrices. 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