{"id":13401,"date":"2026-04-29T00:41:58","date_gmt":"2026-04-28T22:41:58","guid":{"rendered":"https:\/\/solids.pl\/?post_type=katalog-czesci&#038;p=13401"},"modified":"2026-05-11T08:35:50","modified_gmt":"2026-05-11T06:35:50","slug":"unidad-de-orbitrol-de-direccion-hidraulica-liebherr","status":"publish","type":"katalog-czesci","link":"https:\/\/solids.pl\/es\/katalog-czesci\/unidad-de-orbitrol-de-direccion-hidraulica-liebherr\/","title":{"rendered":"LIEBHERR UNIDAD DE ORBITROL DE DIRECCI\u00d3N HIDR\u00c1ULICA"},"content":{"rendered":"<p>Esta unidad es una v\u00e1lvula de control hidr\u00e1ulico (HMU) que dosifica el flujo de aceite proporcionalmente a la rotaci\u00f3n del volante. Su elemento gerotorico dirige el aceite hacia los cilindros de giro para articular la m\u00e1quina. Su desgaste provoca fugas internas y p\u00e9rdida de fuerza de direcci\u00f3n, representando un peligro cr\u00edtico para la seguridad operativa.<\/p>\n<h3>M\u00e1quinas compatibles:<\/h3>\n<ul>\n<li>L506-1577<\/li>\n<li>L524-1266<\/li>\n<li>L524-1355<\/li>\n<li>L524-1557<\/li>\n<li>L524-1585<\/li>\n<li>L524-438<\/li>\n<li>L526-1558<\/li>\n<li>L526-1753<\/li>\n<li>L526-1794<\/li>\n<li>L526-1872<\/li>\n<li>L528-1267<\/li>\n<li>L528-660<\/li>\n<li>L534-434<\/li>\n<li>L538-1268<\/li>\n<li>L538-1356<\/li>\n<li>L538-1493<\/li>\n<li>L538-1559<\/li>\n<li>L538-1637<\/li>\n<li>L538-1754<\/li>\n<li>L538-1873<\/li>\n<li>L538-1966<\/li>\n<li>L538-432<\/li>\n<li>L538SP-1854<\/li>\n<li>L542-1269<\/li>\n<li>L542-435<\/li>\n<li>L544-442<\/li>\n<li>L544-443<\/li>\n<li>L544-444<\/li>\n<li>L544-445<\/li>\n<li>L546-1560<\/li>\n<li>L546-1755<\/li>\n<li>L546-1795<\/li>\n<li>L546-1874<\/li>\n<li>L550-1121<\/li>\n<li>L550-1214<\/li>\n<li>L550-1287<\/li>\n<li>L550-1756<\/li>\n<li>L550-1825<\/li>\n<li>L550-456<\/li>\n<li>L554-452<\/li>\n<li>L554-453<\/li>\n<li>L556-1122<\/li>\n<li>L556-1288<\/li>\n<li>L556-1289<\/li>\n<li>L556-1332<\/li>\n<li>L556-1757<\/li>\n<li>L556-1826<\/li>\n<li>L556-1947<\/li>\n<li>L556-454<\/li>\n<li>L564-462<\/li>\n<li>L564-463<\/li>\n<li>L564-464<\/li>\n<li>L564-465<\/li>\n<li>L574-472<\/li>\n<li>L574-473<\/li>\n<li>L580-458<\/li>\n<li>L580-459<\/li>\n<li>L580-475<\/li>\n<\/ul>\n<p><small>Componente para sistemas de traslaci\u00f3n de maquinaria de construcci\u00f3n LIEBHERR \u2014 utilizado en reductores de traslaci\u00f3n y transmisiones finales de m\u00e1quinas sobre cadenas (excavadoras, cargadoras sobre cadenas, bulldozers) as\u00ed como en puentes motores y reducciones planetarias de cubo de rueda de m\u00e1quinas sobre ruedas (cargadoras sobre ruedas, excavadoras sobre ruedas). Sin\u00f3nimos industriales: reductor de traslaci\u00f3n, transmisi\u00f3n final, reductor final, accionamiento de traslaci\u00f3n, puente motor, reductor de cubo, reductor planetario final, mando de traslaci\u00f3n, mecanismo de avance.<\/small><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Esta unidad es una v\u00e1lvula de control hidr\u00e1ulico (HMU) que dosifica el flujo de aceite proporcionalmente a la rotaci\u00f3n del volante. Su elemento gerotorico dirige el aceite hacia los cilindros de giro para articular la m\u00e1quina. Su desgaste provoca fugas internas y p\u00e9rdida de fuerza de direcci\u00f3n, representando un peligro cr\u00edtico para la seguridad operativa. 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