Ładowarki kołowe
Wyświetl kategorie produktów
Zapytaj o produkt
Oryginalny pierścień uszczelniający tłoka hamulca zwolnicy to kluczowy element dynamicznego uszczelnienia w hydraulicznym układzie hamulca mokrego (wet brake) montowanego w końcówce napędu mostu kołowej koparki. Jego funkcja polega na oddzieleniu ciśnienia cieczy hamulcowej od kąpieli olejowej wewnątrz przekładni planetarnej, zapobiegając mieszaniu się płynów i utracie siły hamowania. Krytycznym mechanizmem zużycia jest utrata elastyczności materiału na skutek cyklicznego obciążenia ciśnieniem oraz abrazja spowodowana zanieczyszczeniami w oleju, co prowadzi do przecieków i zmiękczenia pedału hamulca. Planowa wymiana tej części podczas przeglądu zwolnicy jest znacznie tańsza niż naprawa skutków awarii, takich jak konieczność pełnego płukania układu hamulcowego i wymiany oleju w reduktorze po jego skażeniu. Zastosowanie oryginalnego profilu uszczelniającego gwarantuje idealne dopasowanie do rowka tłoka oraz odporność na ekstruzję pod wysokim ciśnieniem, co jest niezbędne dla bezpieczeństwa pracy maszyny.
Komponent układu jezdnego maszyn budowlanych LIEBHERR — stosowany w zwolnicach jazdy i reduktorach końcowych maszyn gąsienicowych (koparek, ładowarek gąsienicowych, spycharek) oraz w mostach napędowych i zwolnicach piast kół maszyn kołowych (ładowarek kołowych, koparek kołowych). Synonimy branżowe: układ jezdny, zwolnica, reduktor jazdy, most napędowy, reduktor końcowy, przekładnia końcowa, oś napędowa, mechanizm jazdy, napęd jazdy.
Poniedziałek – piątek 7:30 – 15:30
Dostarczymy najwyższej jakości części gwarantujące niezawodność maszyn nawet w najbardziej wymagających warunkach pracy.
Nowe części są oryginalnymi produktami Liebherr pochodzącymi z oficjalnej dystrybucji producenta.
Używane części przechodzą wielostopniowy proces weryfikacji dający pewność co do ich stanu i zachowania parametrów pracy. Jest to atrakcyjna alternatywa przedstawiająca bardzo dobry stosunek ceny do pozostałej żywotności.