POTRÓJNA POMPA ZĘBATA SILNIKA LIEBHERR

Zapytaj o produkt

Potrójna pompa zębata to kluczowy element układu hydraulicznego, który poprzez trzy niezależne sekcje zębate zamontowane na jednym wałku napędowym obsługuje równocześnie hydraulikę roboczą, układ kierowniczy oraz obwód pilotowy lub napędu wentylatora. Jest ona krytyczna, ponieważ ciągła praca pod wysokim ciśnieniem prowadzi do ścierania i abrazji zębów oraz degradacji uszczelnień czołowych, co powoduje utratę ciśnienia w jednym obwodzie i wzajemne przenikanie się olejów między sekcjami. Awaria tej jednostki skutkuje całkowitym unieruchomieniem maszyny, a w przypadku przedostania się metalowych opiłków do układu zanieczyszczeniu ulega cały system, włączając w to zwolnice i silniki hydrauliczne. Planowa wymiana tej części jest znacznie tańsza niż naprawa katastroficzna, ponieważ zapobiega kosztownemu uszkodzeniu innych komponentów przez zanieczyszczenia i eliminuje ryzyko nagłej przerwy w pracy. Dzięki tej jednostce maszyna zachowuje pełną wydajność, a jej konstrukcja zapewnia niezawodne zasilanie trzech oddzielnych obwodów hydraulicznych z jednego źródła napędu.

Pasuje do maszyn:

• L544-442
• L544-443
• L544-444
• L554-452
• L554-453
• L564-462
• L564-463
• L564-464
• L574-472
• L574-473
• L580-458
• L580-475

Komponent stosowany w silnikach wysokoprężnych koparek, ładowarek, spycharek, maszyn przeładunkowych i maszyn górniczych. Obejmuje układ napędowy silnika, układ paliwowy, układ chłodzenia, układ rozruchowy i mechanizm korbowy. Synonimy branżowe: silnik Diesla, zespół napędowy, agregat silnikowy, jednostka napędowa, motor wysokoprężny, silnik spalinowy, układ zasilania.