TANDEMOWA POMPA ZĘBATA SILNIKA LIEBHERR

Zapytaj o produkt

Tandemowa pompa zębata silnika Liebherr to kluczowy element układu hydraulicznego, składający się z dwóch niezależnych sekcji zębatek zamontowanych na jednej osi napędowej, które zasiliły dwa oddzielne obwody hydrauliczne, np. układ roboczy i układ kierowniczy. Jej krytyczna rola wynika z ciągłego obciążenia, gdzie w wyniku abrazji i ścierania powierzchni zębatych oraz korozji krawędzi skrawających dochodzi do utraty wydajności i spadku ciśnienia roboczego, co bezpośrednio wpływa na siłę kopania i płynność manewrów. Planowa wymiana tej jednostki jest znacznie bardziej opłacalna niż naprawa po awarii, ponieważ uszkodzenie łożysk lub pęknięcie obudowy aluminium może doprowadzić do zanieczyszczenia całego układu, co wymaga kosztownej wymiany filtrów, zaworów sterujących i nawet silników hydraulicznych. W przeciwieństwie do pomp dwustopniowych, konstrukcja tandemowa zapewnia pełną niezależność obwodów, co eliminuje ryzyko wzajemnego wpływu awarii jednego obwodu na drugi, zapewniając ciągłość pracy maszyny w trudnych warunkach eksploatacyjnych.

Pasuje do maszyn:

• A900 LI-595
• A900 ZW-612
• A900 ZW-613
• A900 ZW-928
• A900 ZW-972
• R900 LI-596

Komponent stosowany w silnikach wysokoprężnych koparek, ładowarek, spycharek, maszyn przeładunkowych i maszyn górniczych. Obejmuje układ napędowy silnika, układ paliwowy, układ chłodzenia, układ rozruchowy i mechanizm korbowy. Synonimy branżowe: silnik Diesla, zespół napędowy, agregat silnikowy, jednostka napędowa, motor wysokoprężny, silnik spalinowy, układ zasilania.